Bruselas destina 600 millones a infraestructuras de combustibles alternativos

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Setenta proyectos están recibiendo más de 600 millones de euros en subvenciones de la UE para electrificar y descarbonizar el transporte por carretera, marítimo, fluvial y aéreo a lo largo de la red transeuropea de transporte ( RTE-T). Estos proyectos desplegarán infraestructura de suministro de combustibles alternativos, como estaciones de recarga eléctrica, estaciones de repostaje de hidrógeno, suministro de electricidad e instalaciones de abastecimiento de amoníaco y metanol en 24 países de la UE.

Despliegue de infraestructuras de combustibles alternativos

Esta convocatoria apoya los objetivos de creación de puntos de recarga eléctrica y estaciones de repostaje de hidrógeno de acceso público en los principales corredores y nodos de transporte de la UE, tal y como se establece en el Reglamento relativo al despliegue de infraestructuras de combustibles alternativos (AFIR) , en el marco del programa ReFuelEU de aviación. regulación y en el sector marítimo de FuelEU regulación.

AFIR también tiene como objetivo mejorar la infraestructura de combustibles alternativos en los puertos mediante una fuerte inversión en sistemas de suministro de energía (OPS). Esto facilita la transición a combustibles renovables y bajos en carbono para los buques, lo cual es una prioridad fundamental del Plan de Inversión en Transporte Sostenible.

En lo que respecta a la infraestructura de recarga de vehículos pesados, el Plan de Acción Automotriz fomenta la adopción de vehículos de cero emisiones acelerando el despliegue de la infraestructura necesaria.

3.500 puntos de recarga eléctrica  de mas de 150kW

La red de transporte europea se electrificará mediante la instalación de más de 1000 puntos de recarga para vehículos ligeros con una capacidad de 150 kW. Otros 2000 nuevos puntos de recarga para vehículos pesados ofrecerán una capacidad de 350 kW, y 586 puntos de recarga tendrán una potencia de 1 MW.

Además, 16 aeropuertos europeos electrificarán sus servicios de asistencia en tierra , contribuyendo así de forma decisiva a la reducción de las emisiones de la aviación.

38 estaciones de hidrógeno

La economía del hidrógeno también se verá impulsada por la instalación de 38 estaciones de servicio de hidrógeno para automóviles, camiones y autobuses. Finalmente, 24 puertos marítimos se beneficiarán de la integración de tecnologías más ecológicas, como el suministro eléctrico en tierra , la electrificación de los servicios portuarios y las instalaciones de abastecimiento de amoníaco para buques.

Paloma Aba Garrote, directora de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente: "este importante apoyo de la UE a las organizaciones públicas y privadas acelerará la transición del sector del transporte hacia un futuro sostenible. Con estos nuevos proyectos, desde 2021 se han destinado más de 2500 millones de euros en subvenciones de la UE a proyectos de combustibles alternativos a través del AFIF. Esto demuestra la ambición de la UE de convertir la movilidad sin emisiones en una realidad cotidiana".

70 proyectos seleccionados por Europa

Tras la aprobación de los 70 proyectos seleccionados por los Estados miembros de la UE el 13 de noviembre de 2025, la Comisión Europea adoptará la decisión de adjudicación. La Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA) está iniciando la preparación de los convenios de subvención con los proyectos seleccionados. Debido al agotamiento de los fondos, se cancela el tercer plazo. La Comisión evaluará ahora las posibles reasignaciones de fondos y, posteriormente, elaborará un nuevo programa de trabajo y una convocatoria de propuestas en los próximos meses.

600 millones de euros 

Los proyectos han sido seleccionados en la segunda convocatoria del AFIF 2024-2025, que cerró el 11 de junio de 2025. La subvención total concedida para estos proyectos asciende a 600 millones de euros: 505 millones de euros del presupuesto general y 95 millones de euros del presupuesto de cohesión. En el marco de esta convocatoria, se disponía de un presupuesto total de 1.000 millones de euros: 780 millones de euros en el marco del programa general y 220 millones de euros en el marco del programa de cohesión.