El Congreso aprueba la propuesta del RACE en la Ley de Movilidad Sostenible, que permitirá a los vehículos de auxilio en carretera operar en las ZBE para garantizar la seguridad vial y la fluidez del tráfico.
El Real Automóvil Club de España (RACE) ha mostrado su satisfacción tras la aprobación en el Pleno del Congreso de los Diputados de una disposición que permitirá el acceso de los vehículos de auxilio en vías públicas a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), sin importar el distintivo ambiental de la DGT que posean.
La medida, incluida en la Disposición adicional trigésima del Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, establece que estos vehículos podrán acceder a las zonas restringidas siempre que estén inscritos en el Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (REAV) y comuniquen su actuación a la autoridad competente.
Garantizar la asistencia a los conductores
Actualmente, el texto se encuentra en tramitación en el Senado. Esta modificación legal responde a una propuesta impulsada por el RACE, que durante los últimos meses ha mantenido reuniones con los grupos parlamentarios de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible para defender la necesidad de garantizar la asistencia a los conductores en cualquier circunstancia, incluso dentro de las zonas con restricciones de tráfico.
Desde la entidad automovilística se destaca que esta decisión refuerza la seguridad vial, facilita la retirada rápida de vehículos accidentados o averiados en el interior de las ciudades y mejora la fluidez del tráfico en entornos urbanos.
Ley de Movilidad Sostenible
Además, el RACE subraya que el reconocimiento del acceso de las grúas y servicios de asistencia supone valorar el papel esencial del sector del auxilio en carretera, que contribuye de forma decisiva a una movilidad más segura, eficiente y sostenible en todo el territorio nacional.
Con esta disposición, la Ley de Movilidad Sostenible da un paso adelante en la coordinación entre servicios de emergencia, operadores de transporte y administraciones públicas, favoreciendo una gestión más eficaz del tráfico y de las incidencias en carretera.
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