Los transportistas navarros alertan sobre el abandono del transporte y exigen medidas urgentes

El transporte navarro ha vuelto a levantar la voz. Las asociaciones TRADISNA, ANET y HIRU han denunciado este jueves el abandono institucional que sufre el sector y han reclamado medidas urgentes para garantizar su viabilidad.

Según los representantes del transporte, la combinación de peajes, presión fiscal y precariedad en las infraestructuras pone en riesgo la supervivencia de cientos de empresas y autónomos. “Sin transporte no hay economía ni futuro para Navarra”, subrayaron.

Peajes, una carga excesiva para el transporte local

Los transportistas se mostraron rotundos frente a la posible implantación de peajes en Navarra. “No a la imposición de peajes en Navarra. Ya contribuimos suficientemente con impuestos para el mantenimiento de las carreteras”, explicaron.

Además, criticaron que la justificación de la medida con ejemplos europeos no se sostiene: “La situación de Navarra no es comparable a Francia o Alemania, donde los peajes gravan a flotas extranjeras. Aquí recaerían únicamente sobre nuestras empresas y autónomos”, alertaron.

Fiscalidad que amenaza la competitividad

El sector considera que el transporte de mercancías está injustamente gravado en Navarra, aportando aproximadamente un 7,5% de la recaudación tributaria mientras representa solo un 4,5% del PIB.

Un ejemplo: un negocio familiar que factura 125.000 euros al año paga hasta cuatro veces más impuestos que su homólogo en el País Vasco, lo que impide competir y condena a muchas empresas al cierre.

Infraestructuras en precario

El abandono inversor se refleja en carreteras, puentes, áreas de descanso y señalización obsoleta. Solo en 2025, siete transportistas han perdido la vida en las vías de la comunidad. “Cada día seguimos trabajando en condiciones precarias mientras se suceden las promesas vacías”, denunciaron.

Relevo generacional en riesgo

Con una edad media de 56 años, los transportistas navarros advierten que la falta de incorporación de jóvenes y jubilaciones dignas pone en peligro el futuro del sector.

Exigen al Gobierno de Navarra una respuesta inmediata

Las asociaciones reclaman al Gobierno de Navarra una respuesta inmediata. “Nuestras propuestas son claras, concretas y viables. Hemos presentado alternativas sobre fiscalidad, peajes e infraestructuras, pero hasta ahora solo hemos recibido silencio o negativas”, criticaron.

“Defenderemos al transporte navarro frente al abandono y la falta de compromiso de la Administración. No vamos a cejar en el empeño. No podemos aceptar más desigualdad ni más discriminación con respecto a otras comunidades”, concluyeron.

Datos clave del transporte en Navarra

• 2.179 autorizaciones de transporte público de mercancías.
• 7.338 vehículos en circulación.
• Más de 6.400 trabajadores en régimen general y 2.452 autónomos.
• El transporte por carretera representa el 96% del movimiento de mercancías en España.