ayudas abandono transportistas autonomos

Con una cuantía que no llega a 10 millones de euros, por la Prórroga de los Presupuestos Generales del Estado, se calcula que 2 de cada 3 autónomos solicitantes quedarán excluidos de estas ayudas para poder abandonar dignamente la profesión de transportista

El Ministerio de Transportes acaba de publicar la convocatoria de ayudas dirigidas a los transportistas autónomos por carretera de mayor edad o en situación de incapacidad que abandonen la actividad este año 2024, un plan que lleva acompañando al sector desde la década de los 90, pero que paulatinamente ha ido sufriendo un recorte de la asignación presupuestada, hasta estos últimos años, en los que, salvando el año 2022 en el que, por las circunstancias sobrevenidas por la pandemia se duplicó la cuantía, ha quedado reducido a apenas 10 millones de euros.

Con esta cantidad, como ya ocurriera en el año 2023,  es muy probable que 2 de cada 3 solicitantes queden excluidos de estas ayudas, insuficientes a todas luces,  si tenemos en cuenta que para muchos autónomos, tras toda una vida dedicada al transporte y después de la liberalización que ha sufrido este sector durante las últimas décadas, que ha acabado con el poco valor patrimonial que podían  acumular, supone la última oportunidad de jubilarse “dignamente”.  


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A falta de la jubilación anticipada para transportistas

En el transcurso de estos años, las ayudas al abandono de la profesión para los transportistas autónomos ha pendido de un hilo, pues en el seno del Comité Nacional de Transporte por Carretera no han sido pocas las asociaciones que eran más partidarias de desviar esos fondos a otras cuestiones, como formación.

El empeño por su mantenimiento de las asociaciones vinculadas a los autónomos, especialmente FETRANSA, ha conseguido mantener esta medida de carácter social que a lo largo de estos años ha posibilitado que miles de transportistas hayan podido abandonar el sector debido a su avanzada edad o estado de salud.


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Estas ayudas, se han convertido de hecho en  una  alternativa a la falta de regulación de la jubilación anticipada en el sector del transporte por carretera,  una reivindicación histórica de los transportistas.

Transportistas autónomos a partir de 63 años 

Los requisitos para acceder a estas ayudas no han variado, de forma que podrán ser beneficiarios aquellos transportistas autónomos con un máximo de 3 autorizaciones de transporte de mercancías o de viajeros que lleven más de 10 años ejerciendo la actividad, que tengan una edad mínima de 63 años, o bien aquellos que, sea cual sea su edad, tuvieran reconocida a fecha de solicitud una incapacidad permanente absoluta, total o gran invalidez, los cuales gozarán de preferencia en el otorgamiento de las ayudas en el caso de que el presupuesto asignado no cubra todas las solicitudes presentadas. 

Las solicitudes y tramitación de los expedientes de abandono de actividad, deberán efectuarse de forma telemática a través de la sede electrónica del Ministerio de Transportes, teniendo en cuenta que el plazo de presentación de las solicitudes es de un mes a contar a partir del día siguiente a la publicación en el BOE, esto es, hasta el próximo 12 de Abril  

Este Plan de Ayudas, que puso en marcha el Ministerio de Transportes en la década de los 90, se ha venido articulando como una medida de carácter social destinada a contribuir a la restructuración del sector del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, lo que a lo largo de estos años ha posibilitado que miles de transportistas hayan podido abandonar el sector debido a su avanzada edad o estado de salud, como alternativa a la falta de regulación de la jubilación anticipada en le sector del transporte por carretera, pese a la reiterada demanda por parte tanto de las organizaciones empresariales como sindicales.

De 120 millones en 2009 a 10 este año

La partida presupuestaria destinada a este Plan no ha sido constante, sino que ha ido variando año tras año en función de las circunstancias económicas pero, sobre todo, de la implicación y compromiso del Ministerio de Transportes con el sector.

Hay que recordar que  el Presupuesto para dicho Plan aprobado en el año 2009, contó ese mismo año con un total de 120 millones de euros, y que posibilitó que casi 2000 transportistas pudieran acogerse a dichas ayudas en plena crisis económica, reduciéndose a la mitad,  60 millones dedicados en 2010 o los 42 millones en 2011, pese a la situación económica que atravesaba en el país en esos años. 

Desde entonces el recorte ha sido sistemático, hasta quedar reducido a esos escasos 10 millones de euros, con la excepción del  año 2022, cuando  el Ministerio de Transportes dotó dicho Plan con una partida presupuestaria de 20 millones de euros, tras los acuerdos alcanzados con las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera por la situación de inestabilidad económica tras la salida de la pandemia y la guerra de Ucrania.

Un espejismo, pues, lamentablemente el presupuesto destinado para el pasado año 2023 se recortó a la mitad, en concreto rebajándolo a tan sólo 9´7 millones de euros, cuantía que se ha mantenido este año como consecuencia de la prórroga de los Presupuestos del Estado motivados por el adelanto electoral, lo que práctica volverá a dejar previsiblemente fuera de dichas ayudas a dos de cada tres solicitudes que se presenten.

Puedes consultar la  Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Transportes AQUI

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