Scania G y R obtienen cinco estrellas de Euro NCAP y el distintivo CitySafe

Las series G y R de Scania han obtenido cinco estrellas en la evaluación de seguridad de vehículos pesados de Euro NCAP, correspondiente a 2026. Ambas gamas alcanzaron además un 96 % en la categoría de prevención de colisiones (Crash Avoidance) y recibieron el distintivo CitySafe.

Las evaluaciones se realizaron sobre las configuraciones G 4x2 tractora, G 6x2 rígido, R 4x2 tractora y R 6x2 rígido. En los cuatro casos, Euro NCAP registra cinco estrellas y un 96 % en prevención de colisiones. La serie G obtiene un 82 % en conducción segura y la R un 76 %, mientras que ambas alcanzan un 80 % en seguridad tras el accidente.

Sistemas de asistencia y prevención de colisiones

La evaluación de Euro NCAP tiene en cuenta diferentes sistemas de asistencia a la conducción y su comportamiento ante distintos escenarios de riesgo. En las series G y R se incluyen, entre otros, sistemas de asistencia de velocidad, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenado automático de emergencia.

Euro NCAP destaca las mejoras introducidas en las gamas Scania para 2026, entre ellas un sistema de información sobre la distancia con el vehículo precedente, protección frente a colisiones con ciclistas durante los giros y mejoras en los sistemas de prevención de colisiones frontales y de salida del carril.

En las pruebas de la serie G, el sistema de prevención de colisiones obtuvo 58,8 de 60 puntos en colisiones frontales, incluyendo las pruebas con automóviles, peatones y ciclistas. También consiguió la puntuación completa, 15 de 15 puntos, en las pruebas de colisión con ciclistas durante los giros.

En el caso de la serie R, Euro NCAP señala igualmente un rendimiento elevado de los sistemas de prevención de colisiones. El organismo destaca especialmente el funcionamiento de los sistemas de frenado automático de emergencia en situaciones con otros vehículos y usuarios vulnerables de la vía.

Diferencias entre las series G y R

Euro NCAP identifica algunas diferencias entre ambas configuraciones de cabina.

En la serie G, la menor altura de la cabina contribuye a mejorar la visión directa. Euro NCAP señala que la gama presenta un comportamiento equilibrado entre conducción segura y prevención de colisiones y que dispone de prácticamente todos los sistemas de asistencia contemplados en la evaluación.

En la serie R, la mayor altura de la cabina limita parcialmente la visión directa. El organismo señala que la prevención de colisiones compensa este aspecto en la valoración global de la gama. También destaca la disponibilidad de sistemas de asistencia y de tecnologías destinadas a mejorar la visibilidad alrededor del vehículo.

Euro NCAP advierte, no obstante, de que parte del equipamiento de seguridad evaluado es opcional, por lo que el nivel de equipamiento concreto del vehículo adquirido por una empresa de transporte puede influir en las prestaciones de seguridad disponibles.

El distintivo CitySafe

Las cuatro configuraciones de las series G y R evaluadas han recibido también el CitySafe Award. Este reconocimiento está relacionado con el comportamiento de los vehículos en situaciones relevantes para la circulación en entornos urbanos, especialmente en materia de visibilidad y prevención de colisiones con usuarios vulnerables.

El reconocimiento se suma a las cinco estrellas que Euro NCAP había otorgado previamente a otras gamas de Scania. En 2026, la serie P también figura con cinco estrellas y CitySafe en la evaluación del organismo.

La valoración de Euro NCAP sitúa así las series G y R entre los vehículos pesados evaluados en 2026 con la máxima calificación del programa, aunque las puntuaciones obtenidas muestran diferencias entre las distintas áreas analizadas: conducción segura, prevención de colisiones y seguridad tras el accidente.