Dr. Magnus MackAldener, Jefe de fluidos y tratamiento de emisiones en Scania, ha sido galardonado con el Premio Profesor Ferdinand Porsche por la investigación de excelencia en ingeniería de vehículos.
Recibe el premio por el desarrollo de un avanzado sistema de pos tratamiento de gases de escape. Este sistema permitió que Scania diese a conocer, en la primavera de 2011, los motores Euro 6 que cumplen la nueva norma de emisiones que entrará en vigor a finales de 2013.
"Estoy muy orgulloso de ser uno de los ingenieros de la industria internacional de vehículos que han recibido este premio. Es un reconocimiento de la posición prominente de Scania en el desarrollo de motores y el resultado del buen trabajo en equipo, con el cual he tenido el privilegio de trabajar", dice MackAldener.
El sistema de pos tratamiento de Scania utiliza catalizadores de oxidación, filtro de partículas y tecnologías de reducción catalítica selectiva (SCR) para eliminar el óxido de nitrógeno (NOx) y partículas de los gases de escape que quedan después de la combustión en el motor. Este sistema ha sido integrado en un silenciador compacto y por lo tanto proporciona más espacio para otros equipos y para la carga útil. "Comenzamos a desarrollar el sistema hace unos cinco años. Estos esfuerzos han dado como resultado un sistema robusto y fiable, que permite cumplir con las estrictas exigencias de nuestros clientes en lo que respecta a la calidad y el rendimiento", afirma MackAldener.
El Premio Profesor Ferdinand Porsche asciende a 50.000 euros y fue establecido en 1977 por Louise Piëch, hija de Ferdinand Porsche. La ceremonia de entrega se celebra cada dos años en la Universidad Tecnológica de Viena (TU).
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