Renault Trucks mantiene su colaboración y apoyo en ayuda humanitaria con el Programa Mundial de Alimentos (PMA) de las Naciones Unidas, renovando la aportación de su experiencia a los equipos locales durante 5 años más.
El Programa Mundial de Alimentos pone en marcha su ayuda humanitaria con una flota operativa de unos 5.000 vehículos, de los cuales, más de 900 son propios. Como mayor organización humanitaria del mundo, es normalmente la primera en enviar ayuda a las zonas de crisis. Su asistencia humanitaria y el aprovisionamiento de alimentos de primera necesidad hasta los rincones más perjudicados, facilitan el camino hacia la paz, la estabilidad y la prosperidad.
Dadas las rutas complicadas y los recorridos extensos que deben realizar el mantenimiento de los camiones en el terreno es un factor crucial. Por ello, el PMA aplica la experiencia de Renault Trucks para mejorar las condiciones y la disponibilidad de los camiones utilizados en países de África con el objetivo de facilitar el acceso a las comunidades vulnerables.
Desde 2012 la marca francesa viene colaborando con el PMA, ofreciendo a sus técnicos más expertos la oportunidad de cooperación para formar a los equipos del PMA en el campo de terreno.
La asociación entre las dos organizaciones acaba de renovarse hasta 2026, manteniendo el equipo itinerante implantado por Renault Trucks, compuesto por dos camiones configurados como unidades móviles de formación. Renault Trucks transmite así su conocimiento para garantizar la disponibilidad y el rendimiento óptimo de los camiones del Programa Mundial de Alimentos y, además, ayudar a desarrollar habilidades técnicas a nivel local y mejorar la seguridad vial en África Occidental.
Se ha creado un catálogo de formación con diferentes módulos especializados en mecánica de camiones para técnicos y jefes de taller, gestión de flotas y conducción eficiente para conductores. Además de los miembros del Programa Mundial de Alimentos, los agentes gubernamentales, las ONG y los transportistas privados también reciben formación en el mantenimiento de camiones.

.col2 { width:100%; border 1px sodid red; } Como parte de la renovación de la colaboración, Renault Trucks apoyará el establecimiento de un centro permanente de formación técnica en Accra, Ghana. El centro constará de dos salas de formación presencial con equipos informáticos para la formación online.
Varios son los nombres empleados de Renault Trucks que han decidido abandonar su rutina diaria por un tiempo, para enfrentarse a otra realidad y llevar su experiencia a quienes trabajan cada con los camiones del PMA para llegar hasta los más necesitados.
"Fui a una de las misiones en Etiopía, donde formamos a mecánicos y gerentes de taller en el funcionamiento de nuestros vehículos para conseguir que ellos después los mantuvieran del mejor modo posible", explica Sylvain Thiercelin, jefe del proyecto de pruebas de vehículos.
Sylvain y su equipo mantienen que tras la experiencia: "lo que obtenemos de esta participación es mucho más de lo que damos, es disfrutar la riqueza del intercambio cultural, el hecho de compartir no sólo conocimientos sino experiencias, el aprendizaje humano. Salimos de allí con mucha humildad. Nosotros podemos responder a muchas de sus preguntas, pero al mismo tiempo aprendemos tanto de ellos y su forma de abordar la vida cotidiana. Es muy enriquecedor", explica con emoción.
Una colaboración en la que todos ganan
El compromiso de Renault Trucks con el Programa Mundial de Alimentos durante todos estos años ha dado su fruto. Hay menos rotación en los equipos de la ONG, una inversión más optimizada por parte de los empleados y una clara reducción de los costes de mantenimiento y las pérdidas de vehículos. Localmente en el terreno, los equipos saben ahora cómo elegir el vehículo adecuado y más adaptado a cada ruta, para coordinar siempre la elección más eficaz para llegar a cada una las poblaciones necesitadas.
Más información sobre Renault Trucks
Artículos relacionados
Renault Trucks gradúa una nueva promoción de su Escuela de Ventas para su red comercial
20 Abril 2026En un contexto marcado por la evolución tecnológica, la electrificación y los cambios...
Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía
15 Abril 2026La nueva generación de camiones eléctricos de Volvo, con el FH Aero de autonomía extendida a la...
Scania apuesta por el mantenimiento preventivo para el sistema de refrigeración del vehículo industrial
14 Abril 2026La nueva campaña de Scania se presenta con precios cerrados y descuentos para evitar paradas...
2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto
20 Abril 2026La actividad de transporte de mercancías se ha encontrado con un entorno operativo...
Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible
16 Abril 2026Con las medidas que entran en vigor hoy, el Gobierno busca evitar que los transportistas operen a...
El 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin ITV en España
14 Abril 2026Las cifras oficiales de la DGT muestran ademas que más de 438.000 vehículos (un 8,3% del total)...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero

















