Ford Trucks presenta la gama F-Line: carácter polivalente

Ford Trucks acaba de presentar la nueva serie F-LINE,  que viene a ocupar el espacio que hasta ahora cubría la anterior gama del fabricante, Legacy, que había quedado algo obsoleta, sobre todo en cuanto a diseño, conectividad, seguridad  y digitalización de su cabina. Todas estas áreas son las que viene a potenciar ahora  la nueva gama F-Line, que presenta características de seguridad avanzadas, tecnologías y diseño de vehículos conectados, así como una excelente comodidad y un diseño exterior moderno y renovado.

Para empezar, basta con echar un vistazo a esta nueva gama para ver su parentesco con el buque insignia de Ford Trucks en el mercado europeo,  la familia F-Max, puesto que  se nos antoja como un hermano menor,  muy parecido en cuanto a estética exterior y, sobre todo, asumiendo buena parte de las mejoras técnicas que introdujo esta gama. 

Y esta es una de las razones principales que ha llevado a Ford Trucks a renovar la gama Legacy con esta versión “en pequeño” de los F-Max:  en la compañía son conscientes de que 1/3 de las matriculaciones de camiones  en España desde el año 2020 hasta el ejercicio pasado,  corresponden a tractoras  con potencias que no superan los 450 CV, así como vehículos rígidos de distribución.   Este “mix”,  al que no pueden atacar con el F-Max, que  sólo está disponible con cabinas de largo recorrido y motorizaciones  de 500CV,  estaba dejando un hueco importante que ahora, en palabras de Luis Izquierdo, responsable de ventas de  Ford Trucks España, “con una tractora más moderna, y camiones de distribución , con motorizaciones más bajas y cabinas más pequeñas nos va a permitir seguir creciendo en el mercado español” .

Un camión con carácter  polivalente

La nueva serie Ford Trucks F-Line parte desde las 18 toneladas de MMA y va más allá de las 40 toneladas, atacando tres segmentos muy importantes en nuestro país:  rígidos de carretera,  en servicios de distribución tanto regional como urbana, construcción y tractoras.  Además, para dar respuesta a estos segmentos tan variados, la gama se presenta  con  una línea versátil de vehículos que incluye configuraciones de chasis 4x2, 6x2, 6x4, 8x2,  pàra los rígidos de carreteras, además de tractoras 4x2 y 6x4. En los vehículos de construcción se ofrecen chasis 4x2, 6x2, 6x4 y 8x4.

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Motores Ecotorq de producción propia

Para animar este vehículo,  Ford Trucks  sigue  confiando en las mecánicas de 9 y 13 litros de su motor  diésel Euro 6E  con escalones de potencia que van desde los 330 CV  con 1.300 Nm  de par de entrada a la gama hasta los 480 CV  de las tractoras de carretera  (también se ofrecen e n el escalón de 450 CV) con  2.300 Nm. Srgún nos comentan desde Ford Trucks, es precisamente  la variante del bloque 12,7 litros de seis cilindros en línea Ecotorq con 450 CV junto a la caja de velocidades Ecotorq 16 relaciones, la  que encontramos en uno de los modelos emblemáticos de la gama Ford Trucks F-Line,  la tractora Ford Trucks F-Line 1845T, en la que el fabricante tiene puestas sus máximas aspiraciones.

Diseño a imagen y semejanza del F-Max

Por lo que respecta a su diseño, como hemos visto, ha sido confeccionado a imagen y semejanza de su hermano mayor, el F-MAX, un parentesco claramente identificable en los grupos ópticos, parrilla delantera, espejos  e incluso puertas.

En el interior, la serie F-LINE  también marca un cambio significativo en la estética del diseño, donde la comodidad y la practicidad toman protagonismo,  con un volante multifunción de nuevo cuño, una pantalla multimedia central de gran formato, consola central también renovada con la caja de cambios integrada en el volante y una sensación de espacio y calidad de los materiales perceptible a primera vista.

Catálogo completo de ADAS

Esta  presentación de la nueva gama también sirve a Ford Trucks para  implementar  todo un catálogo de los nuevos sistemas de ayudas a la conducción (ADAS) muchos de los cuales pasan a ser obligatorios a partir de este mes de julio. 

Entre ellos, vamos a destacar el sistema avanzado de frenado de emergencia para peatones y el control de crucero adaptativo inteligente con Stop & Go, que  garantizan respuestas rápidas en situaciones críticas y son, nuestro juicio, una evolución crítica en la seguridad vial.

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Además contamos con otros sistemas de seguridad como la asistencia de luces altas, el sistema de advertencia de cambio de carril, la asistencia de velocidad inteligente y el sistema de información de punto ciego, todos ellos de serie, que  brindan mayor conciencia y medidas de seguridad proactivas, garantizando un viaje seguro en cualquier tipo de ruta. 

La asistencia de estacionamiento trasero, el sistema de control de la presión de los neumáticos, la señal de parada de emergencia, la preinstalación  del bloqueo de alcohol y la advertencia de atención por somnolencia del conductor, son algunos de los ADAS que deberán  estar presentes en todos los  vehículos  a partir de este mes de julio y que proporcionan un nivel muy elevado de seguridad.