Los transportistas temen el colapso de las ITV en los próximos meses

El calendario previsto por el Ministerio de Industria para pasar la ITV no establece prórroga alguna para los vehículos que deban revisarse desde el próximo 21 de Junio, sin que las estaciones ITV estén dando ningún trato prioritario a los vehículos de transporte, negándoles incluso la posibilidad de darles cita previa, lo que obligará a paralizar a miles de camiones en las próximas semanas

El efecto de la Orden publicada por el Ministerio de Sanidad el pasado 16 de mayo en la que, en base a la propuesta del Ministerio de Industria, se establecía el procedimiento a seguir para la revisión de los más de cuatro millones de vehículos cuya ITV ha caducado durante el período del estado de alarma  y no han podido realizar dicho trámite al haberse decretado el cierre de las ITV, amenaza con provicar un nuevo caos en los próximos meses que afectará significativamente a los transportistas.

Como se recordará, la polémica Orden ministerial introducía una cláusula por la cual a los vehículos que pasen la revisión se les pondrá en su ficha técnica no la fecha del día en que acudan a la ITV, sino la fecha en que debieron pasarla durante el estado de alarma. El efecto más inmediato, y del que ahora pueden verse afectados los titulares de los cientos de miles de camiones, furgonetas, autobuses, taxis y ambulancias es que, por su edad, deben pasar su revisión cada 6  meses, de manera que tendrán que pasar dos veces seguidas la ITV con apenas unos días de diferencia.

Ahora, al coste añadido de esta duplicidad del control de la ITV podría sumarse el hecho de que en las próximas semanas y meses puede producirse un auténtico caos por la saturación que puede provocar la avalancha de vehículos que deberán hacer frente a la renovación de la inspección técnica. En el origen de este “cuello de botella” se encuentra la falta de previsión por parte del Ministerio de Industria  al no establecer prórroga alguna a los vehículos que les caduque la ITV a partir de este domingo 21 de junio, ya que sólo se les ha previsto prórroga para los vehículos que les venza hasta este sábado 20 de junio, lo que previsiblemente va a producir un colapso de las casi 400 estaciones ITV existentes en toda España.

Así al menos denuncian desde Fenadismer que afirma estar recibiendo “multitud de denuncias de transportistas quejándose por la situación de “desprecio” a que se ven sometidos al intentar pasar la revisión de sus vehículos, ya que lejos de obtener un trato preferente por parte de las estaciones de ITV, directamente se les comunica que sólo atienden a turismos y vehículos ligeros. o no se les concede fecha alguna en los próximos meses”. Todo ello pese a las reiteradas solicitudes de las organizaciones representativas del sector del transporte para que se arbitrara un tratamiento diferenciado y prioritario que facilitara la realización de la inspección de los vehículos de transporte y poder continuar desarrollando con normalidad su actividad

Según denuncia esta federación,  tras analizar la situación real en que se encuentran las estaciones de ITV en las diferentes Comunidades Autónomas a la hora de solicitar la “cita previa” obligatoria necesaria para poder acudir a pasar la revisión,  se han encontrado con que “en numerosas ITVs el calendario que se muestra no tiene ninguna fecha disponible antes de Septiembre, como es el caso de las provincias Valencia, Barcelona, Cáceres Guadalajara, Albacete y Mallorca, entre otras; otras en  las que como fecha más próxima hay que esperar a Agosto, como es el caso de Asturias, Bilbao, Badajoz o Ávila, o bien al mes de Julio, como es el caso por ejemplo de las provincias de Zaragoza, Huesca, Cantabria, Lleida, Soria, Burgos, León, Alicante y Huesca”.

FENADISMER considera que ello va a ocasionar perjuicios incalculables tanto para las propias empresas de transporte como para la reactivación económica del país, porque en la práctica va a suponer la paralización en las próximas semanas de miles de camiones, furgonetas y autobuses necesarios para el desarrollo de la actividad del transporte, ya que de lo contrario se arriesgan a ser sancionados y a que en caso de accidente el seguro no lo cubra por no tener pasada la revisión.

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