Mercedes-Benz lleva a la IAA 2026 sus novedades para el transporte del futuro

Mercedes-Benz Trucks celebra en la IAA Transportation 2026 los 130 años del camión con una amplia muestra de sus nuevas soluciones para el transporte de mercancías. Entre las principales novedades destaca el eActros Lowliner, una nueva variante eléctrica destinada al transporte de grandes volúmenes, con hasta unos 500 kilómetros de autonomía y preparada para incorporar carga mediante el sistema MCS.

El eActros Lowliner amplía la gama eléctrica

El nuevo eActros Lowliner está pensado para el transporte de grandes volúmenes y completa la oferta eléctrica de Mercedes-Benz Trucks. Se ofrecerá con dos o tres baterías LFP y una autonomía de aproximadamente 500 kilómetros en la versión eActros 600 Lowliner.

El hidrógeno gana protagonismo

La marca también presenta el NextGenH2 Truck, su nueva generación de camiones de pila de combustible alimentados con hidrógeno líquido, con una autonomía superior a 1.000 kilómetros. Daimler Truck prevé producir una pequeña serie de unos 100 vehículos a partir de finales de 2026.

Nueva generación diésel Powerliner

Para las aplicaciones en las que el motor de combustión continúa siendo necesario, Mercedes-Benz introduce el Powerliner, una nueva generación de tren motriz que combina motor, transmisión y eje y puede reducir el consumo de combustible hasta un 4 %.

Más seguridad y servicios digitales

La seguridad cobra también protagonismo con nuevos sistemas como el Asistente Activo de Tráfico Cruzado, el Asistente Activo de Protección Lateral 3 y la evolución del Active Drive Assist 3.

Mercedes-Benz amplía además su ecosistema digital con TruckCharge, Fleetboard y My TruckPoint, mientras continúa avanzando en el desarrollo de soluciones de conducción autónoma.