Thermo King presentará sus alternativas eléctricas e híbridas en la IAA de Hannover

Thermo King y Frigoblock, presentarán en la IAA de Hannover  las últimas soluciones de ambas marcas,  para todas las aplicaciones de refrigeración para el transporte diésel y no diésel, desde camiones y remolques hasta furgonetas de entrega a domicilio. 

 
“La sostenibilidad medioambiental es uno de los objetivos principales de los legisladores, que se han propuesto controlar las emisiones de gases de escape y limitar el ruido en áreas densamente pobladas. Ahora que cientos de ciudades europeas están limitando el acceso a los vehículos, nuestros clientes desean mejorar la sostenibilidad de sus operaciones y convertir al mismo tiempo el transporte con un nivel de emisiones nulo en una actividad empresarial viable”, afirmó Pauli Johannesen, Vicepresidente y Director general del Departamento de unidades para camión, remolque y autobús de Thermo King en Europa, Oriente Medio y África. “En la feria IAA de este año, vamos a mostrar nuestra visión de la ciudad del futuro. El futuro del transporte y la entrega de productos en una ciudad sin contaminación, atascos o un ruido excesivo. Un futuro en el que los clientes ahorren dinero gestionando sus operaciones de forma más eficiente, consumiendo menos combustible y reduciendo las emisiones de gases de escape, CO2 y ruido”.

Para intentar responder a esta necesidad creciente, en el Stand de Thermo King se podrá ver el primer equipo frigorífico B-100 ECO de Thermo King totalmente eléctrico y accionado por batería diseñado para vehículos eléctricos de pequeño tamaño, así como las nuevas unidades E-200 inteligentes y totalmente eléctricas para furgonetas y camiones con un peso inferior a 3,5 toneladas, con un rendimiento independiente del vehículo y una instalación “enchufar y listo”.

Junto a estos desarrrollos, también estarán presentes otras mejoras de la compañía, como las relacionadas con las aplicaciones para camiones de pequeño tamaño, incluidas las nuevas unidades T-560R con una mayor capacidad y un menor consumo de combustible o el nuevo evaporador remoto Prisma S-4.2 para los equipos frigoríficos de la serie T y SLXi multitemperatura para camión y remolque, que maximizan el volumen disponible para los productos y facilitan el acceso durante las operaciones de carga y descarga.

También estarán presentes los  equipos frigoríficos SLXi para remolque con el motor GreenTech™ ahora certificados de conformidad con la próxima normativa relativa a las máquinas móviles no de carretera, fase V (NRMM, Non-Road Mobile Machinery). Esta gama incluye el sistema SLXi Hybrid, que utiliza un alternador de Frigoblock instalado en el motor de la unidad tractora y un sistema de accionamiento por inversor para proporcionar una alimentación eléctrica constante y hacer funcionar la unidad en modo eléctrico. La conectividad estándar y la función de geolocalización alternan automáticamente entre los modos diésel y eléctrico cuando resulte necesario, lo cual permite que la unidad funcione en las zonas urbanas, que requieren unos bajos niveles de emisiones.

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