Cuenta atrás para los módulos: el Gobierno lo intenta de nuevo

El Gobierno ha vuelto a mover ficha para garantizar la continuidad del régimen de módulos para los transportistas autónomos en 2026. El Consejo de Ministros aprobó este martes un nuevo Decreto-ley que restablece, por segunda vez  en lo que va de año, el límite de facturación anual de 125.000 euros, umbral que permite seguir tributando a buena parte de los transportistas autónomos que en la actualidad tributan  por este sistema simplificado, más conocido como Módulos

La medida llega tras el rechazo parlamentario del pasado 27 de enero, cuando el Congreso de los Diputados tumbó el anterior Real Decreto-ley de medidas sociales aprobado a finales de diciembre, conocido como “Decreto ómnibus”, al contar con el voto en contra de PP, Vox y Junts. Aquella decisión dejó en el aire la fiscalidad de más de 30.000 transportistas autónomos, generando una elevada inseguridad jurídica en el sector.

Un nuevo intento con más opciones de prosperar

A diferencia del intento fallido de enero, en el sector se percibe ahora un mayor margen para que la prórroga salga adelante. El Gobierno ha optado por aislar de nuevo la medida dentro de un Decreto-ley más acotado, con el objetivo de facilitar su convalidación parlamentaria y evitar un nuevo bloqueo político.

Además, la prórroga del límite de 125.000 euros no supone una novedad, sino la continuidad de un esquema ya vigente en 2025, lo que refuerza los argumentos a favor de su aprobación. En ejercicios anteriores, este tipo de extensiones ha contado con un amplio respaldo sectorial y político, al tratarse de una medida clave para la estabilidad fiscal de miles de pequeños autónomos del transporte.

No obstante, el Decreto-ley deberá ser ratificado por el Congreso en el plazo de un mes, y el resultado de la votación dependerá nuevamente de la posición que adopten los grupos que ya votaron en contra en enero. De repetirse el escenario, el colectivo volvería a enfrentarse a un contexto de incertidumbre tributaria a pocos meses del inicio del nuevo ejercicio fiscal.

Más de 30.000 transportistas pendientes del Congreso

El régimen de módulos sigue siendo una herramienta fundamental para el transporte por carretera, especialmente para los autónomos con uno o dos vehículos, al permitir una planificación fiscal sencilla y previsible. La pérdida del límite de 125.000 euros obligaría a muchos profesionales a pasar al régimen de estimación directa, con mayores costes administrativos y fiscales.

Desde el sector confían en que la presión de las organizaciones profesionales y el impacto directo sobre miles de autónomos aumenten las posibilidades de que, esta vez sí, el Congreso dé luz verde definitiva a la prórroga del régimen de módulos para 2026.