La fuerte demanda a nivel europeo de vehículos frigoríficos ha motivado que la planta de Schmitz Cargobull en Vreden funcione a pleno rendimiento.
Schmitz Cargobull lleva meses registrando una entrada de pedidos en constante aumento. Con respecto a los meses equivalentes del año anterior, las cifras de producción han subido aprox. un 30%. Esta elevada demanda se debe también en buena parte a la presencia en grandes ferias en el extranjero. En estos eventos, los clientes pudieron convencerse de primera mano acerca de la calidad de los vehículos y al mismo tiempo hacer pedidos de semirremolques individualizados. Es por ello que la fábrica de Schmitz Cargobull en Vreden (Alemania) funciona a tres turnos los siete días de la semana para fabricar aprox. 1500 vehículos al mes. Además, la plantilla se ha completado con 150 empleados.
«En la feria Comtrans de Moscú conseguimos más de 1600 pedidos, y 1200 de ellos fueron frigoríficos. Y aún falta por celebrarse la feria de vehículos industriales Solutrans de Lyon (Francia). En la antesala de esta importante feria francesa estamos registrando ya claras señales positivas», afirma Ulrich Schöpker, Director de Ventas de Schmitz Cargobull.
Schmitz Cargobull ha flexibilizado sus centros de producción con componentes modulares y procesos estructurados que abarcan todas las líneas de producción hasta el punto el área de fabricación es capaz de reaccionar con rapidez incluso ante demandas del mercado volátiles. Así se garantiza que los clientes reciben muy rápido su vehículo «hecho a medida». En Schmitz Cargobull no existen vehículos «del montón»: todos y cada uno de ellos se fabrican de forma individualizada sobre la base de un pedido concreto.
Ulrich Schöpker achaca el éxito de los semirremolques furgón de Schmitz Cargobull por un lado a la elevada calidad y fiabilidad de los vehículos y, por otra parte, a los servicios integrales prestados en toda Europa y que abarcan todas las facetas de los vehículos.
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