El #604 NøRDIS Team De Rooy FPT, pilotado por Vaidotas Zalas, por delante de su compañero de equipo Aleix Loprais fue el más rápido entre los 48 camiones que tomaron la salida en Arabia Saudi
La 48ª edición del Rally nos ha dejado una de las ediciones más competidas y con un final más apretado de todas las celebradas hasta este momento. Los pilotos completaron en 2026 los casi 8.000 kilómetros en Arabia Saudí, hasta llegar a la meta ubicada en Yanbu, a orillas del Mar Rojo, en una competición que se recordará por el apretado final que nos brindaron las categorías de motos ( el ganador se impuso con tan sólo dos segundos de ventaja).
Tampoco estuvo exenta de emoción la categoria de coches, donde el español Nani Roma pudo mantener su segunda plaza en la general de forma totalmente agónica y llegando a la meta de la penúltima etapa remolcado ni más ni menos que por Laia Sanz.
El Team De Rooy sin rival en camiones
En la categoría de camiones, no asistimos a un final tan apasionante, pero tampoco estuvo falto de incertidumbre, ya que una ventaja de menos de 20 minutos, en este rally puede esfumarse en un instante.
Esa fue precisamente la ventaja con la que cruzó la meta de Yanbu, Vaidotas Zalas (Iveco) piloto del equipo De Rooy con el #604 NøRDIS Team De Rooy FPT, que se impuso frente a su compañero de equipo Aleix Loprais, que en los últimos compases de la carrera consiguió asegurarse el segundo puesto, con tan solo 9 minutos de ventaja sobre Mitchel van den Brink (MMT).
La edición 2026 del Rally Dakar volvió a poner al límite a los equipos, con terrenos ultra exigentes, largos trayectos y condiciones cambiantes que pusieron a prueba la resistencia y la gestión de los vehículos. Siguiendo pistas rocosas, dunas y rápidos tramos desérticos, el Team De Rooy logró un resultado impresionante.
El equipo KH-7 sigue haciendo historia en el Dakar
El KH-7 ECOVERGY Team ha vuelto a hacer historia en el Rally Dakar. Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavi Ribas se han proclamado campeones de la categoría Mission 1000 por tercera vez consecutiva, un logro que les permite mantenerse invictos en una categoría que celebra en 2026 su tercera edición. Un pleno que consolida al equipo español como la referencia del programa Dakar Future.
Primer vehículo híbrido hidrógeno y eléctrico
Más allá del resultado deportivo, el Dakar 2026 ha supuesto un nuevo hito tecnológico para el proyecto. El KH-7 ECOVERGY Team ha competido con el primer vehículo híbrido de hidrógeno y eléctrico de la historia del Dakar, una evolución clave del MAN 6x6 desarrollada por EVARM. El sistema mantiene la base de hidrógeno y HVO (diésel renovable a partir de aceite vegetal hidrotratado) y ha incorporado por primera vez la hibridación eléctrica, con motor y baterías capaces de recuperar energía en frenadas y descensos para reutilizarla posteriormente. Así, el camión de KH-7 ha completado 6.000 kilómetros, de los cuales 1.168 han sido cronometrados.
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