Para el Comité, la introducción de los megacamiones "debería restringirse a una mera prueba piloto en itinerarios concretos, limitada a un número de vehículos perfectamente identificados y en un número concreto de viajes".
El Comité Nacional de Transporte por Carretera, se muestra preocupado por las formas en las que se ha puesto en funcionamiento la introducción de los megacamiones en nuestras carreteras. En su opinión esta introducción es favorable siempre que sea "en el contexto de unos requisitos estrictos". Para el Comité esta medida tendría que "restringirse a una mera prueba piloto en itinerarios concretos, limitada a un número de vehículos perfectamente identificados y en un número concreto de viajes. Todo ello rodeado de las máximas garantías de seguridad, que permitieran evaluar el funcionamiento real de tales vehículos", con un interés especial en los requisitos de seguridad de este tipo de conjuntos "carga por eje, radios de giro, velocidad, condiciones del conductor, entre otras cuestiones".
Para la organización "se ha empleado una técnica normativa deficiente vulnerando de manera manifiesta la jerarquía normativa e, introduciendo gran inseguridad en el empleo de estos megacamiones". Concreta que asuntos como el "informe técnico preceptivo generan muchos interrogantes", y se muestra preocupado por el del régimen que se aplicará en las comunidades como Cataluña y País Vasco.
"Este Comité desea manifestar su preocupación por el modo en que se han puesto en circulación estos conjuntos de vehículos, de modo precipitado y sin la prudencia que hubiere sido necesaria. Sin que la introducción de los megacamiones en otros países como Holanda pueda servir de excusa, pues ni su orografía es idéntica ni, desde luego, se ha aplicado el mismo procedimiento que, como se ha dicho gráficamente, ha pasado del conjunto euro modular, al hispano modular, con las complicaciones que ello puede suponer", concluye el comunicado.
Artículos relacionados
Portugal eleva a 72 toneladas y 32 metros el límite de los euro-modulares
30 Septiembre 2026La entrada en vigor de la norma portuguesa armoniza los límites nacionales de España y Portugal,...
La DGT activa la segunda operación salida del verano con 5,6 millones de desplazamientos
30 Julio 2026La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este viernes la segunda Operación Especial...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero

















