PACCAR lanza la próxima generación de camiones Kenworth y Peterbilt

EMPLEO

Benito Armero | Redacción

26 Marzo 2012

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Estos camiones aerodinámicos premium, con un ancho de cabina de 2.1 metros, están equipados con el eficiente motor PACCAR MX

PACCAR ha presentado en el Midwest Trucking Show en Louisville, Kentucky, sus nuevos camiones aerodinámicos, líderes en la industria, Kenworth T680 y Peterbilt modelo 579. "Estos emocionantes vehículos son el resultado de un programa de cuatro años y 400 millones de dólares, que diseñó y desarrolló una familia de cabinas de aluminio, instaló sofisticados procesos de fabricación robótica y está apoyado además por los completos servicios de posventa, programas de recambios y servicios financieros de PACCAR," dijo Mark Pigott, PACCAR Presidente y CEO.

"La significativa inversión de PACCAR en el nuevo Kenworth T680 y Peterbilt modelo 579, refleja un estratégico plan de crecimiento de la empresa, impulsado por su excelente flujo de efectivo y un fuerte balance. Estos camiones aerodinámicos premium, con un ancho de cabina de 2.1 metros, están equipados con el eficiente motor PACCAR MX y ofrecen un rendimiento excepcional, alta fiabilidad y bajo coste. Los nuevos camiones están equipados con el motor diesel de PACCAR MX-13 con un rango de potencias desde 380 a 485 CV y torque hasta 1.750 lb-FT”, añadió Pigott.

"Estos nuevos vehículos Kenworth y Peterbilt amplían su línea de productos en el mercado de cabinas de 2,1 metros de ancho, con camiones sleeper para flotas y vehículos ligeros con cabina de día," dijo Bob Christensen, Vicepresidente Ejecutivo de PACCAR. "El T680 y el modelo 579 complementan nuestra exitosa familia de vehículos, incluyendo el robusto Kenworth T800 y Peterbilt modelo 386 en el mercado de cabinas con ancho de 1,9 metros, y líder en la industria de larga distancia Kenworth T700 y Peterbilt modelo 587 en el mercado de tractor cab 2.3 metros ancho". Los nuevos vehículos reforzarán la cuota de mercado de 28,1% lograda por Kenworth y Peterbilt en el mercado de camiones clase 8 de América del Norte en 2011.