El nuevo Maxus EV80 Light-Electric llegará a Hannover en 4 variantes, y estará disponible en cantidades limitadas. Su lanzamiento total está programado para el próximo año 2019.
La 67ª edición de la feria IAA Hannover, es el marco elegido por la filial de Saic Motor para presentar cuatro variantes de su nueva gama de furgonetas 100% eléctrica. En su stand, el C79 del hall 13, estarán disponibles dos unidades de la Maxus EV80 para que los visitantes puedan comprobar el estilo mejorado en el interior y exterior del vehículo.
La nueva gama EV80 se mostrarán en chasis con cabina, furgoneta estándar, furgón techo alto y en formatos con accesibilidad para sillas de ruedas. Todos están equipados con la misma cadena cinemática enchufable y la batería de iones de Litio LifePo4 de alta capacidad que le da al vehículo un alcance de hasta 200 km (dependiendo de la configuración) y un tiempo de carga de solo dos horas mientras usa un sistema de carga rápida CCS. Como característica única en su clase, el vehículo es compatible de serie con cargadores de CA y CC. La capacidad de este modelo en la configuración para pasajeros es de 8 plazas más conductor, o 4 sillas de ruedas o 1 silla de ruedas individual más 7 plazas.
El modelo estándar tiene un área de carga de 3.300 mm de largo, por 1.770 mm de ancho y una altura de 1.710 mm (una altura de 1.920 mm de en la variante de techo alto), lo que da un volumen total de 10,2 m3 (11,5 m3 para la variante de techo alto), accesible a través de puertas traseras y laterales de amplia apertura. La capacidad máxima de carga útil es de 950 kg (915 kg para el modelo de techo alto. El modelo de chasis más cabina se puede construir según las especificaciones exactas del cliente.
El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, ventanillas eléctricas, ABS, espejos laterales calefactados y ajustables eléctricamente y, como opciones, sensores de estacionamiento traseros, aire acondicionado y una pantalla de información y entretenimiento de 10 pulgadas.
Maxus EV80 presume de ser la única furgoneta 100% eléctrica de su clase en las carreteras europeas, con tecnología probada con anterioridad en mercados asiáticos.
Ya han comenzado las primeras entregas a clientes en Alemania, Austria y los Países Bajos, y pronto vendrán otros mercados europeos. Antes de su lanzamiento completo en toda Europa en 2019, el fabricante está llegando a acuerdos con empresas y operadores de flotas que buscan reducir las emisiones de y los costes operativos de los vehículos.
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