Gracias al ahorro en consumo de carburante, así como al aumento de la duración y las posibilidades de reutilización de la carcasa, contribuye significativamente a incrementar la rentabilidad de las flotas
Desde el 1 de febrero, Michelín ha empezado a comercializar la nueva oferta en la dimensión 385/65 R 22.5 para equipar el eje de dirección de las cabezas tractoras que utilizan serie ancha como complemento a la dimensión 315/80 R 22.5, comercializada desde 2014.
La dimensión 385/65 R 22.5 para eje de dirección está especialmente adaptada para un mercado español que sigue en progresión y donde los conjuntos camión/semi-remolque frigorífico para larga distancia la equipan muy a menudo. Las flotas eligen esta opción ante todo para obtener un mayor rendimiento kilométrico en el eje de dirección, reutilizar los neumáticos reesculturados y recauchutados en los ejes del semi-remolque y, también, para mejorar el confort de conducción.
Según las pruebas internas efectuadas por el fabricante, el MICHELIN X® LINE™ Energy™™ Energy™ F en la nueva dimensión 385/65 R 22.5 reduce el consumo de carburante en
0,25 l/100 km en comparación con la gama anterior MICHELIN XF2 gracias a una excelente eficiencia energética con una clasificación de B, le permite reducir la resistencia a la rodadura, aumentando el rendimiento kilométrico entre un 11 % y un 15 %, en relación con el anterior modelo MICHELIN XF2.
Asimismo, permite una reducción de la distancia de frenado en mojado, gracias una mejora de un 4 % de la adherencia longitudinal de la goma. La pisada plana y el desgaste regular del MICHELIN X® LINE™ Energy™ F proporcionan más precisión y confort de conducción. El neumático incorpora un cordón deflector anti-splash que limita las proyecciones de agua.
Por último, se presenta como el neumático más silencioso de su segmento, con 69 dB y clasificado con una sola onda, según los criterios del etiquetado europeo del neumático.
La nueva dimensión 385/65 R 22.5 del MICHELIN X® LINE™ Energy™ F incorpora todas las últimas innovaciones técnicas de las MICHELIN Durable Technologies, ya usadas en el resto de las dimensiones de la gama que equipan los conjuntos camion/semi-remolque para una utilización de larga distancia.
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