Volkswagen Vehículos Comerciales completa la gama 4MOTION con la nueva CRAFTER

Nuevo Crafter 4Motion, capaz de desenvolverse en las condiciones off-road más exigentes, hasta con 5 toneladas de peso.

La gama T5 incorpora un vehículo capaz de superar los terrenos más difíciles, el nuevo Rockton.
El Amarok estrenará tras el verano el cambio automático de 8 velocidades.

El pasado 14 de Marzo Volkswagen Vehículos Comerciales completó la incorporación de su sistema de tracción integral 4Motion a toda la gama de vehículos comerciales con la presentación de la nueva Crafter.

El escenario elegido no podía ser mejor: un circuito de 4 X 4 extremo en el corazón de la serranía de Ronda, en el que pudimos comprobar (los que se atrevieron) las virtudes off road de este nuevo vehículo. Cuando digo "extremo" quiero decir que ninguno de los asistentes pensaba que un vehículo de las características del Crafter podría realizar un recorrido con un nivel de dificultad tan elevado, en el que el vehículo se enfrentaba a impresionantes desniveles, enormes badenes y situaciones en las que solo con la ayuda de la tecnología y un cierto grado de pericia se podían superar.

En la nueva Crafter, la tracción 4Motion a las cuatro ruedas ha sido desarrollada por el especialista austriaco en tracciones integrales Achleitner. El nuevo Crafter con tracción a las cuatro ruedas es, hasta donde le permiten las leyes de la física, capaz de transitar por cualquier terreno como un auténtico todoterreno. Achleitner ha modificado tanto el eje delantero con suspensión independiente como el trasero, que es rígido. Muelles reforzados con mayor recorrido, amortiguadores progresivos y estabilizadores modificados. Estos son los cambios más destacados. El resultado final, al margen del tipo de neumático utilizado, es el aumento de la distancia al suelo en unos 25 cm y de la altura total en aproximadamente diez centímetros. El precio de la transformación de Achleitner es de 19.995 €.

Equipado de forma exclusiva con el motor de dos litros, ofrece una gran fuerza de tracción y una potencia de 163 CV. Este motor biturbo de 2.0 litros, equipa ya el Amarok y la gama T5. Genera un par motor máximo de 400 Nm a tan solo 1.800 rpm, el cual es suficiente para arrancar y avanzar tras apretar un simple botón de la reductora en los terrenos más duros. Además, puede hacerlo con soltura aunque el vehículo esté totalmente cargado, con independencia de que sea el modelo de 3,5 o 5 toneladas.

En cuanto al nuevo Rockton es un Transporter capaz de superar todos los terrenos. Ha sido especialmente concebido para responder a las demandas más extremas, capaz de transportar material en situaciones críticas gracias a la excelente tracción que equipa. El sistema 4MOTION con el embrague Haldex de cuarta generación, el bloqueo de diferencial del eje trasero, la altura elevada en 30 milímetros más y los robustos muelles y amortiguadores aplicados a un vehículo de 3,2 toneladas no solo mueven el vehículo y sus ocupantes, sino también la carga de forma fiable a través de cualquier terreno complicado. El nuevo Rockton llegará a nuestro mercado durante la segunda mitad del año y partirá de un precio en su versión básica 2.0 TDI de 140 CV de 39.265 € (PVP como vehículo mixto) y 44.175 € (PVP matriculado como turismo).

El Amarok es el primer pick-up del segmento equipado con un cambio automático de ocho velocidades. Esta caja de cambios ofrece dos marchas adicionales que posibilitan relaciones de transmisión mayores entre la primera y la octava velocidad. Además, la prolongación de la relación de transmisión, aumenta el grado de eficiencia del TDI en todos los regímenes de revoluciones y con él, la agilidad y el ahorro. El Amarok con cambio automático y tracción total permanente ofrece también excelentes prestaciones todo terreno sin necesidad de disponer de una caja reductora adicional. El cambio automático se combina con la tracción total permanente y un nuevo motor, el potente 2.0 BiTDI de 180 CV. Este motor entrega un par máximo de 420 Nm al mismo tiempo que ofrece excelentes prestaciones y una conducción muy confortable, incluso con remolque o carga pesada. En combinación con el cambio automático, la capacidad de remolque del Amarok supera los valores de la competencia llegando hasta las 3,2 toneladas (hasta 12% de pendiente). El Amarok acelera de 80 a 120 km/h en sólo 8,5 segundos alcanzando una velocidad máxima de 179 km/h en la séptima marcha. Estará disponible con esta nueva caja de cambios después del verano.