La revista Británica “Diesel”, una de las publicaciones internacionales más importantes del sector, concede el galardón anual que evalúa las innovaciones tecnológicas y de diseño.
El nuevo motor Cursor 16 de FPT Industrial, la división de motores de CNH Industrial, acaba de recibir el premio por la excelencia tecnológica y las soluciones innovadoras que aporta este propulsor de 16 litros de cilindrada y arquitectura de seis cilindros en línea.
El Cursor 16 se ha alzado con el premio Diesel del Año ® “por ser la propuesta más atractiva, ya que con sus 16 litros, desarrolla la potencia de un 18 litros pero con el tamaño de un 13 litros", como explicó Fabio Butturi, redactor jefe de la revista.
El nuevo Cursor 16 es uno de los motores más compactos de su segmento y destaca por su gran potencia, a pesar de sus reducidas dimensiones, y por la eficiencia de combustión y su reducido consumo, lo que garantiza una reducción de los costes totales de explotación. Se trata de la última versión de la serie Cursor, ya reconocida por su fiabilidad y flexibilidad, y se adapta a prácticamente cualquier tipo maquinaria agrícola y de construcción, además de a aplicaciones como generadores. Utiliza el sistema de reducción catalítica HI-eSCR, desarrollado y patentado por FPT Industrial en sus centros de I+D, que respeta los límites de las normativas Euro 6 y StageIV/Tier 4 Final, sin comprometer la eficiencia del consumo.
"Desde hace más de 20 años la revista Diesel‟ ofrece a los lectores información especializada sobre las últimas novedades en el desarrollo, fabricación y uso de motores diésel en Europa. Este premio reconoce la excelencia y el compromiso de FPT Industrial con la investigación y la innovación en este sector", explica Massimo Siracusa, Vicepresidente de Ingeniería de Producto de FPT Industrial. "Nuestra gente cree firmemente en el trabajo de FPT y se siente orgullosa de poder ofrecer a los clientes las soluciones más innovadoras y de la más alta calidad. Este nuevo motor aumenta la potencia y la eficiencia de sus predecesores, al mismo tiempo que respeta la vigente normativa de emisiones".
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