El crédito condiciona la marcha del mercado de vehículos industriales.

El volumen actual de matriculaciones de este tipo de vehículos se encuentra muy por debajo del volumen
normal para un nivel de desarrollo económico como el español.

El año no comienza demasiado bien para los vehículos industriales, cuyas matriculaciones han descendido
en el primer mes un 16,2% con un total de 1.202 unidades matriculadas. El mes de Enero del año anterior
ya se significó con un volumen bajo de matriculaciones.
Si las condiciones de confianza empresarial mejoraran, y el flujo de crédito volviera a niveles más
adecuados, este mercado debería poder retornar a cifras más acordes con su potencial de crecimiento. El
volumen actual de matriculaciones de este tipo de vehículos se encuentra muy por debajo del volumen
normal para un nivel de desarrollo económico como el español.
Hay que recordar que España ocupa un lugar destacado en el sector del vehículo industrial, siendo el
primer fabricante europeo de vehículos industriales, puesto que lleva ocupando durante más de 15 años
de manera consecutiva.
Este volumen bajo de matriculaciones que se viene registrando en los últimos tres años ha hecho que el
parque de vehículos industriales envejezca de manera considerable y esté ya por encima del 40% con una
antigüedad superior a diez años.
Por otro lado, el mercado de autobuses también ha caído un importante 63% con un volumen total de
152 unidades.

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