La Eurocámara facilita el acceso a conductores profesionales y aprueba el carné digital europeo

El Parlamento Europeo ha respaldado esta semana la actualización de las normas que regulan los permisos de conducción en la Unión Europea, con el objetivo de reforzar la seguridad vial y reducir las casi 20.000 muertes anuales que se registran en las carreteras comunitarias.

Las nuevas disposiciones, que deberán aplicarse en un plazo de tres años, incorporan medidas que afectan tanto a los conductores noveles como a los profesionales del transporte, además de introducir el nuevo carné de conducir digital europeo.

Nuevos requisitos de formación y exámenes

El examen para obtener el permiso incluirá contenidos relacionados con los ángulos muertos, los sistemas de asistencia al conductor, la apertura segura de puertas y los riesgos de distracción por el uso del teléfono móvil.

Los eurodiputados han insistido en que la formación ponga especial atención en la seguridad de peatones, ciclistas, niños y otros usuarios vulnerables de la vía pública.

Vigencia y reconocimientos médicos

Los permisos para automóviles y motocicletas tendrán una validez general de 15 años, aunque los Estados miembros podrán reducirla a 10 años si el carné también funciona como documento nacional de identidad.

En el caso de camiones y autobuses, la validez será de 5 años, con la posibilidad de acortar este periodo para conductores mayores de 65 años, quienes podrán ser sometidos a controles médicos o cursos de reciclaje más frecuentes.

Antes de obtener o renovar el permiso, los conductores deberán superar un reconocimiento médico con pruebas de visión y estado cardiovascular, aunque algunos países podrán optar por formularios de autoevaluación o sistemas equivalentes.

Conductores noveles y acompañados

Por primera vez, la normativa europea introduce un periodo de prueba de dos años para los conductores noveles. Durante este tiempo, se aplicarán sanciones más duras por conducir bajo los efectos del alcohol, no usar el cinturón de seguridad o no utilizar sistemas de retención infantil.

Además, los jóvenes de 17 años podrán obtener el carné de la categoría B, siempre que conduzcan acompañados hasta cumplir los 18 años.

En el ámbito profesional, las nuevas normas facilitan el acceso a la conducción de vehículos pesados: los jóvenes de 18 años podrán obtener el permiso C (camiones) y los de 21 años el D (autobuses), siempre que acrediten la competencia profesional exigida.

El nuevo carné de conducir digital europeo

Una de las principales novedades es la introducción del carné de conducir digital, accesible desde un teléfono móvil. Esta versión electrónica se convertirá progresivamente en el formato principal en toda la UE.

No obstante, los ciudadanos podrán seguir solicitando el carné físico, que deberá expedirse en un plazo máximo de tres semanas.

Intercambio transfronterizo de sanciones

Para combatir la conducción temeraria y garantizar una aplicación uniforme de las sanciones, la UE establecerá un sistema de comunicación entre los Estados miembros.

Así, las decisiones de retirada, suspensión o restricción del permiso de conducir se trasladarán al país donde se expidió el carné, garantizando la ejecución de las sanciones por infracciones graves, como conducción bajo los efectos del alcohol o drogas, exceso de velocidad grave o accidentes mortales.

Las normas entrarán en vigor 20 días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE. Los países tendrán tres años para incorporarlas a su legislación nacional y un año adicional para su aplicación efectiva.