El ministro de Industria, José Manuel Soria, solicitará que la CNE y Competencia investiguen la fijación del valor establecido del combustible
Hace un mes las solicitudes llegaron desde el secretario de Estado de Energía, Fernando Marti, y el secretario de Estado de Economía, Fernando Jiménez Latorre, que pidieron por carta a la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Comisión Nacional de Competencia (CNC) la elaboración de sendos informes sobre la fijación de los precios en el sector de los carburantes. Ayer fue el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, el que, en declaraciones a Telemadrid, anunció que solicitará que ambos organismos investiguen por qué, pese a una menor fiscalidad del combustible en España, el precio sin impuestos es mayor que en Europa .
El pasado 4 de julio, Competencia ya publicó un informe en el que alertaba del llamado fenómeno «de cohetes y plumas», por el cual las petroleras suben más rápidamente los precios de los carburantes cuando se encarece el petróleo (cohetes) y los bajan más lentamente cuando el barril de Brent hace lo propio (plumas).
«Los márgenes en España siguen estando entre los más altos de la UE y por encima de economías de tamaño comparable, lo que resulta compatible con un menor nivel de competencia a lo largo de la cadena de comercialización», apuntaba la CNC entonces, si bien reseñaba que estas asimetrías no suponían, por sí solas, comportamientos contrarios a la normativa de competencia. No obstante, la CNC reforzaba «la urgencia» de «aumentar la competencia mediante la reducción de las barreras de entrada y expansión de los operadores petrolíferos».
Artículos relacionados
Hacienda intenta frenar devoluciones millonarias a petroleras por el impuesto de hidrocarburos
29 Abril 2026El Gobierno mueve ficha para evitar una devolución por un impuesto ilegal que pagaron...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero

















