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El ministro de Industria, José Manuel Soria, solicitará que la CNE y Competencia investiguen la fijación del valor establecido del combustible

Hace un mes las solicitudes llegaron desde el secretario de Estado de Energía, Fernando Marti, y el secretario de Estado de Economía, Fernando Jiménez Latorre, que pidieron por carta a la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Comisión Nacional de Competencia (CNC) la elaboración de sendos informes sobre la fijación de los precios en el sector de los carburantes. Ayer fue el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, el que, en declaraciones a Telemadrid, anunció que solicitará que ambos organismos investiguen por qué, pese a una menor fiscalidad del combustible en España, el precio sin impuestos es mayor que en Europa .

El pasado 4 de julio, Competencia ya publicó un informe en el que alertaba del llamado fenómeno «de cohetes y plumas», por el cual las petroleras suben más rápidamente los precios de los carburantes cuando se encarece el petróleo (cohetes) y los bajan más lentamente cuando el barril de Brent hace lo propio (plumas).

«Los márgenes en España siguen estando entre los más altos de la UE y por encima de economías de tamaño comparable, lo que resulta compatible con un menor nivel de competencia a lo largo de la cadena de comercialización», apuntaba la CNC entonces, si bien reseñaba que estas asimetrías no suponían, por sí solas, comportamientos contrarios a la normativa de competencia. No obstante, la CNC reforzaba «la urgencia» de «aumentar la competencia mediante la reducción de las barreras de entrada y expansión de los operadores petrolíferos».

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