El ministerio de Industria estudia aplicar un nuevo impuesto a los hidrocarburos para reducir el déficit tarifario energético

Este nuevo gravamen, conocido como la "tasa verde" es una vieja reclamación de las compañías eléctricas, que una vez más lo ha trasladado al Ejecutivo.

El ministro, José Manuel Soria, en declaraciones  al diario económico 'Expansión', ha señalado  que no descarta imponer una tasa adicional al consumo de carburantes cuya recaudación se destine a reducir el déficit tarifario energético que a día de hoy alcanza los 24.000 millones de euros. Este nuevo gravamen, conocido como la 'tasa verde' es una vieja reclamación de las compañías eléctricas, que una vez más lo ha trasladado al Ejecutivo.
Por su parte, el sector petrolero opina sobre la aplicación de este impuesto sería una 'aberración', y que se opondrá si finalmente se lleva acabo.
El sector eléctrico recomienda las siguientes subidas de precios de combustibles: 4,3 céntimos por litro de gasolina y 4,8 céntimos para el gasóleo. De esta manera, si la llamada 'tasa verde' consistiese en un céntimo tanto por litro de gasóleo como gasolina, el estado recaudaría entorno a los 390 millones de euros al año.
La polémica del céntimo verde no es nueva. El 12 de noviembre de 2010, cuando el Ministerio estaba bajo el
mando de Miguel Sebastián, la Subcomisión de Industria del Congreso rechazó la aplicación de la tasa a las gasolinas tras varios meses de debate, con eléctricas y defensores de las renovables a un lado del ring y petroleras al otro. En aquellas fechas, el presidente de Repsol, Antonio Brufau,  afirmó entonces que “supondría una financiación injusta de unos sectores a otros” y produciría “un agravio significativo”.