Es la inversión prevista para el Corredor Mediterráneo en los presupuestos generales para este año 2012, en una apuesta que la ministra Ana Pastor calificó de “firme e inequívoca”.

 

Ayer se presentó en Valencia el “estudio de implantación del ancho estándar europeo en el corredor mediterráneo” de la mano de la ministra de Fomento Ana Pastor. Una infraestructura que, según recordó la ministra, supone una apuesta “firme e inequívoca” del Gobierno, y se va a traducir en asumir “compromisos presupuestarios” en los PGE y en los fondos de la Unión Europea.

Dentro del compromiso presupuestario, la ministra señaló que en los primeros PGE elaborados por el Gobierno actual se prevén en 2012, más de 1.342 millones de euros para el Corredor Mediterráneo.

Tras señalar que la propuesta presentada hoy es solo la primera fase de este gran proyecto, añadió que el objetivo del Gobierno no se puede quedar ahí. “Nuestra propuesta es más ambiciosa, supone llevar a cabo un proyecto global con vía doble en ancho internacional que recorra todo el Mediterráneo de norte a sur y de sur a norte y que permita resolver todas las necesidades del tráfico de mercancías en el Mediterráneo”, subrayó.

Proyecto de construcción:

 Fomento ya ha encomendado a INECO la elaboración de un proyecto de construcción basado en el estudio realizado por la Generalitat Valenciana.

El proyecto encargado a INECO es complejo y abordará todos los aspectos técnicos de esta infraestructura, con un análisis económico-financiero, que determine el coste total de todas y cada una de las actuaciones contempladas en el estudio. Asimismo, el proyecto analizará con datos precisos los flujos de tráficos de mercancías.

Aunque el estudio previo elaborado por la Generalitat Valenciana se centra en el trayecto Alicante-Barcelona, el Ministerio de Fomento defiende extender la implantación del ancho internacional hacia Murcia y el resto del Corredor Mediterráneo.

Plan financiero:

“Nuestra intención para ejecutar esta actuación es conseguir financiación del sector privado, a través de fórmulas de colaboración pública-privada, que resulten atractivas y viables económicamente para la iniciativa privada”, apuntó la ministra.

Además, según adelantó Ana Pastor, al estar el Corredor Mediterráneo incluido en la Red Básica Europea, ya se está trabajando para conseguir fondos comunitarios de la UE, por lo que insistió en que se solicitará la subvención de fondos de las Redes Transeuropeas (RTE).

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