Jochen Hahn reacciona en Most, y reduce de 17 a 7 puntos su desventaja con Antonio Albacete
La racha de Pole Positions que venía consiguiendo Antonio Albacete en las últimas pruebas del FIA ETRC, fue quebrada por un Jochen Hahn que se mostró intratable en las dos sesiones de entrenamientos cronometrados disputados en el circuito de Most. Hahn marcaba el mejor tiempo en la Super Pole del Sábado y también del Domingo, y con ellas se alzaba con la victoria de las Carreras 1 y 3, las de mayor puntuación y mayor diferencia de puntos entre los distintos clasificados.
En las carreras con parrilla invertida para los ocho primeros de la carrera anterior, las Carreras 2 y 4, Hahn quedaba una y dos posiciones por detrás de Antonio Albacete (el único piloto en conseguir podio en las cuatro carreras del fin de semana), pero gracias al sistema de puntuación, Hahn lograba sumar 10 puntos más que Albacete en la prueba checa, por lo que la ventaja del de Cepsa al frente de la clasificación del Europeo, pasaba de 17 a sólo 7 puntos.
El Czech Truck Prix 2013 era la séptima prueba del calendario del FIA ETRC, por lo que quedan todavía tres por disputar y 180 puntos en juego: Zolder (Bélgica) 21 y 22 de Septiembre, Jarama (España) 5 y 6 de Octubre, y Le Mans (Francia) 12 y 13 de octubre... desde luego el Campeonato no puede estar más reñido y emocionante.
Si a estas alturas de la temporada ya está muy claro que el Título es cosa de dos -Albacete o Hahn-, son tres los pilotos que optan a ocupar la tercera plaza del podio final del Europeo: Markus Oestreich (MAN), David Vrsécky (Buggÿra), y Norbert Kiss (MAN). En Most, Oestreich afianzó un poco más su tercera posición provisional en la general, favorecido además por los abandonos y penalizaciones que padecieron sus dos rivales... y especialmente Norbert Kiss. En cambio, el compañero de Kiss en el equipo Oxxo -el rookie Benedek Major de 17 años- lograba su segunda victoria en el Europeo, en la Carrera 2 del Sábado.
El circuito belga de Zolder es el escenario de la siguiente prueba del FIA ETRC... allí se verá si el dominio de Hahn en los entrenamientos fue un caso puntual en Most, o si Antonio Albacete puede estar de nuevo saliendo desde la Pole Position, que dada la igualdad en carrera de ambos pilotos, está resultando decisiva de cara a la victoria en las Carreras 1 y 3.

Pos | Drivers | ITA | ESP | FRA | AUT | DEU | RUS | CZE | Pts |
1 | Antonio Albacete (ESP) | 30 | 34 | 52 | 50 | 44 | 45 | 43 | 298 |
2 | Jochen Hahn (DEU) | 44 | 36 | 38 | 37 | 43 | 40 | 53 | 291 |
3 | Markus Oestreich (DEU) | 25 | 39 | 37 | 30 | 35 | 31 | 36 | 233 |
4 | David Vrescky (CZE) | 42 | 33 | 16 | 25 | 36 | 33 | 24 | 209 |
5 | Norbert Kiss (HUN) | 19 | 27 | 35 | 42 | 26 | 26 | 12 | 187 |
6 | Adam Lacko (CZE) | 23 | 35 | 13 | 20 | 25 | 10 | 34 | 160 |
7 | Markus Bösiger (CHE) | 20 | 20 | 13 | 19 | 17 | 28 | 16 | 133 |
8 | Mika Mäkinen (FIN) | 32 | 18 | 15 | 22 | 0 | 24 | 8 | 119 |
9 | René Reinert (DEU) | 15 | 11 | 11 | 5 | 12 | 14 | 5 | 73 |
10 | Benedek Major (HUN) | 2 | 1 | 14 | 4 | 10 | 15 | 16 | 62 |

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