Goodyear presenta el RHT II: la nueva generación de neumáticos de remolque para transporte regional, con mayor kilometraje y cargas superiores
Goodyear ha presentado la nueva gama de neumáticos de remolque para uso Regional RHTII, destinada principalmente al uso en vehículos que operan en el sector del transporte regional. La gama de los Regional RHTII se monta principalmente en llantas de 22,5” aunque también estará dsponible en 17,5” para plataformas, una aplicación muy demandada por ejemplo en transporte de vehículos y cabezas tractoras, donde la altura es fundamental. El nuevo neumático ofrece, con respecto a su antecesor el Regional RHT de Goodyear, niveles de kilometraje y resistencia a la rodadura mejorados.
Mejorar la eficiencia se ha convertido en el caballo de batalla de todos los fabricantes de neumáticos ante el nuevo escenario en el que nos movemos, un escenario sobre el que Alberto Granadino, director de la División de Camión de Goodyear Dunlop Iberia, opina que se mantendrá al menos durante el próximo año en los mismos niveles.
El nuevo neumático RHT II (responde a las siglas en ingles de Regional Hault Trailer) es el último producto realizado por Goodyear bajo los estándares de su Max Technology. Esto se traduce para el operador en un coste por kilómetro incluso más bajo. Otros de los factores clave de prestaciones que harán que esta gama sea atractiva para los operadores son su potencial de kilometraje significativamente mejorado, que desde la firma aseguran que alcanza hasta un 30% mejor que el Regional RHT, las excelentes prestaciones sobre mojado y la robustez.
Asimismo, estos neumáticos Regional RHTII cumplen con el futuro Reglamento 661/2009 de la UE, que entrará en vigor en noviembre del año que viene, por el que los neumáticos deberán incorporar un etiquetado con información sobre parámetros tan importantes como resistencia a la rodadura , ruido, o comportamiento en mojado.
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