Goodyear mejora la capacidad de carga de los camiones con su gama de Alta Carga

Los Goodyear Regional RHS II y RHT II son neumáticos de dirección y de remolque respectivamente para transporte regional

Goodyear introduce su gama de neumáticos de Alta Carga para afrontar el aumento de peso en los ejes delanteros, particularmente debido a la introducción de los límites de emisiones Euro VI en 2013, y para ofrecer beneficios a los trailers. La nueva clasificación europea medioambiental es similar en sus exigencias de emisiones a los estándares de Estados Unidos del 2010 y requiere equipamiento extra. Goodyear ha desarrollado neumáticos de dirección de Alta Carga para compensar este aumento de peso en el eje delantero. Al igual que los nuevos neumáticos de dirección, la gama de Alta Carga incluye un neumático para el tráiler que puede aumentar la capacidad de un eje hasta 1.000 kgs soportando pesos en el eje de 10 toneladas. Estas nuevas características aportan a los neumáticos una capacidad extra e incluyen una innovación de Goodyear llamada Interlaced Strip Technology y una nueva forma de las cavidades del dibujo.
10 neumáticos conforman la nueva gama de Alta Carga que incluyen cuatro neumáticos de dirección Goodyear Marathon LHS II + para aplicaciones en largo recorrido, así como cinco neumáticos de dirección Goodyear Regional RHS II y un neumático de remolque Goodyear Regional RHT II para aplicaciones en transporte regional.  


Tecnologia Interlaced Strip
La Interlaced Strip Technology, tecnologia patentada por Goodyear, es un cinturón reforzado que se encuentra en la parte alta del neumático. El cinturón reforzado incorpora una capa de acero en la parte alta que permite al neumático soportar una carga un 7% superior. Durante la construcción del neumático, el cinturón se ajusta en espiral y se cruza sobre sí mismo en cada giro, lo que aumenta la capacidad de carga del neumático. No solo consigue mejorar el beneficio de una carga superior, sino que también hay una menor deformación en la carcasa cuando se desvía y se mantiene una presión uniforme de la huella del neumático durante la vida del mismo, lo que permite un desgaste contorno de la huella más equilibrado. Esto se traduce en un mayor potencial de kilometraje.
No todos los neumáticos de Alta Carga llevan incorporada la tecnologia Interlaced Strip pero sí que incluyen una nueva forma de las cavidades para optimizar su adicional capacidad  de carga.  
Los Goodyear Regional RHS II y RHT II son neumáticos de dirección y de remolque respectivamente para transporte regional. Estos neumáticos que incorporan tecnologia KMax, desarrollada para maximizar el kilometraje, permite un amplio abanico de aplicaciones y mejora el consumo de combustible lo que se traduce en un coste por kilómetro más bajo.