TRANSPORTE || NOTICIAS DEL SECTOR

Cuenta ya con 100 gasineras repartidas por Europa con 31 estaciones de gas en Francia, 27 en España, 22 en Alemania, 11 en Bélgica, 8 en Holanda y 1 en Italia.

Se definen cuatro niveles de seguridad (Platino, Oro, Plata y Bronce) que se utilizarán para certificar las zonas de aparcamiento nuevas y existentes. IRU pide duplicar el número actual de plazas de aparcamiento para camiones seguras para finales de 2025.

Todas las medidas que se han adoptado, los acuerdos históricos que se han alcanzado para el sector, no se están traduciendo  en una mejora de la situación, porque la subida del gasoil es de tal magnitud que  los transportistas están  aún peor que en primavera,

Los transportistas reclaman ayudas directas para hacer frente a “los desbocados precios de los combustibles”, con nuevas prórrogas  y ampliación de la bonificación sobre el precio del combustible hasta los 40 céntimos a través de la figura del Gasóleo profesional y ayudas directas de hasta 1.250 euros por camión.

La Asociación de transporte Tradime ha presentado un estudio sobre enfermedades profesionales desarrollado por la Universidad Complutense de Madrid que pone de relieve la dureza de la profesión, y el  aumento de la siniestralidad a partir de una determinada edad.

El combustible sigue siendo tristemente el protagonista de las tensiones a las que se enfrenta el transporte de mercancías por carretera. Durante el mes de mayo, no sólo ha seguido marcando nuevos récord históricos de los precios, sino que las bonificaciones puestas en marcha por el gobierno no están llegando a los transportistas.

Además de inspeccionar  el cumplimiento de las normas de desplazamientos de conductores a través de las declaraciones de desplazamiento tramitadas en el sistema europeo IMI, exigencia de aplicación a partir del 2 de febrero de 2022, también se han controlado los tiempos de conducción y descanso.

Tratará de evitar  situaciones de abuso sobre la parte más débil de la cadena de suministro que son las empresas de transporte, autónomos y pymes en su mayoría, y el CNTC hará sus aportaciones a un texto que debería estar elaborado antes del 31 de julio.