En principio será esta semana cuando se anuncie la extensión de los 20 céntimos pr litro de combustible, pero restringida a los sectores profesionales más afectados, como el transporte por carretera.
El Observatorio de Costes del Ministerio de Transportes fija el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general en nada menos que 1´37 €/km y de 1,61 € por kilómetro cargado.
En noviembre se ha producido un leve repunte en los plazos de pago de los clientes de los transportistas hasta los 70 días de media
Fenatport, federación mayoritaria entre los transportistas autónomos portuarios insiste en la necesidad urgente de confirmar la prórroga de las ayudas al combustible para los profesionales, una medida esencial para mantener una mínima competitividad en el sector.
Aprueba la firma del convenio por el que se acuerda la explotación de las autopistas de titularidad estatal por parte de la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre durante casi 10 años.
Los camiones encargados de repartir los regalos de Navidad de la población europea emitirán 10.300 toneladas adicionales de óxidos de nitrógeno en diciembre.Transport&Environmente reclama el final de los motores de combustión para camiones en 2035.
De los 445,4 millones de euros en ayudas a 73 empresas que acaba de aprobar el Mitma, al transporte por carretera se destinan cerca de 23 millones la mayoría de ellos dedicados a mejorar pavimentos, junto a la construcción de dos aparcamientos seguros con 1.173 plazas en total y de dos hidrogeneras.
El Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), biocombustible avanzado que se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales, permite reducir casi al máximo las emisiones netas y contribuir a la descarbonización del transporte de mercancías por carretera.
02-02-2023 Demandas de Empleo
