carreteras openAño tras año asistimos al agravio comparativoque supone para el sector del transporte por carretera ver como su lugar de trabajo, las infraestructuras viarias, se van deteriorando, acumulando un déficit en conservación y mantenimiento que ya está al borde del abandono, mientras desde la Administración se dedican ingentes cantidades de dinero al transporte por ferrocarril, y más concretamente al transporte de pasajeros en Alta Velocidad, que el año que viene volverá a llevarse el grueso de los presupuestos destinados a infraestructuras.

decreto no peajes web

En el proyecto de Real Decreto presentado a las asociaciones profesionales se establece que “la legislación estatal española vigente no contempla ningún otro tipo de peaje o tasa por uso en la red de carreteras del Estado diferente al peaje establecido mediante contrato concesional”

 

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