TRANSPORTE || NOTICIAS DEL SECTOR

Se reducen drásticamente los plazos de pago hasta los 69 días de media, mientras que por primera vez el porcentaje  de cargadores que paga “legalmente” es mayor que el que incumple la Ley

Los sindicatos CCOO y UGT afirman que está demostrado que la edad constituye un factor determinante en la pérdida o disminución de capacidades de movilidad, vista, oído y cognitivas y reclaman coeficientes reductores por penosidad, peligrosidad o toxicidad, entre otros.

Según los datos de Transport&Environment, en 2030 Europa dispondrá de 13,79 TWh de energía de carga al año para vehículos pesados, si se cumple el Reglamento AFIR, lo que permitiría incluso aumentar la  reducción hasta  65% de las emisiones de CO2 de los camiones en 2030, en vez del 45% propuesto

El Gobierno de Portugal reconoce ante la Comisión Europea que el 80% de las tarjetas de tacógrafo de conductores profesionales emitidas por su Fábrica Nacional de Moneda desde 2019 carecen del tipo de homologación exigido por la reglamentación europea.

Faconauto y Fundación Repsol han celebrado el II Observatorio del Vehículo Industrial, donde han abogado por la Neutralidad tecnológica y han demandado más apoyo institucional para acelerar y acompañar esta transición.

Los detenidos realizaban compras en España de mercancía, que era exportada a otros países en camiones en los que introducían la droga para realizar el transporte por carretera.

La ETF se une a la condena por la explotación que sufren  los conductores profesionales de terceros países en Europa, mientras desde las instituciones europeas se  recuerda que los nacionales de terceros países deben beneficiarse plenamente de la legislación social y llaman a "poner orden en el sector"

Foto: Faire Mobilität

El último caso de “dumping social” lo sufren 65 conductores de Uzbekistán y Georgia que trabajan para una empresa polaca de transportes que se han “atrincherado” en un parking en Alemania tras dos meses sin cobrar.