Representan apenas un 4,27% del total de préstamos concedidos y en su mayoría han sido solicitados por autónomos y micropymes con menos de diez empleados
A principios del pasado mes de Abril, el Gobierno puso en marcha la línea  de préstamos del Instituto de Crédito Oficial ICO, denominada línea ICO Covid-19, apoyada en una línea de avales públicos, por importe hasta ahora de 40.000 millones, para garantizar la liquidez de las empresas, especialmente autónomos y pymes.
 
En el primer mes de existencia de la nueva línea de financiación, que se tramita ante las entidades financieras, se han aprobado un total de 298.971 operaciones de financiación a 272.048 empresas, con un importe avalado de 30.192 millones, de las que  alrededor del 80% de las empresas que han formalizado los préstamos han sido autónomos o micropymes con menos de 10 empleados.
 
Una línea de financiación que, a tenor de los datos recopilados por Fenadismer, no parece haber  convencido  alas empresas transportistas pues  los préstamos solicitados por el transporte y la logística sólo ha representado el 4´27% del volumen total de operaciones, a diferencia de otros sectores económicos, como son el turismo, comercio, textil y automoción. Así, hasta el pasado fin de semana, sólo se habían acogido un total de 8.951 empresas del transporte y la logística, suscribiendo un total de 11.621 operaciones de préstamo.

En cuanto a la modalidad de financiación más formalizada por autónomos y pymes ha sido el préstamo a 60 meses (5 años), en concreto un 735 de las operaciones. Un porcentaje similar son las operaciones formalizadas a tipo de interés fijo, con una media del 2´12%, aunque algunos bancos han aplicado un tipo de hasta el 6´%. Las operaciones formalizadas a interés variable han sido suscritas a un diferencial Euribor a 1´95% de media, aunque en algunos casos ha alcanzado hasta el 4%. Además, en el 88% de las operaciones de préstamo contratadas, las entidades bancarias han establecido comisión de apertura, en torno al 0´37% de media sobre el principal del préstamo concedido.
 
Este bajo interés de las empresas transportistas podría deberse, en opinión de Fenadismer,  a  las condiciones impuestas para poder solicitarlo, en especial  el hecho de que las entidades financieras sólo los  conceden a aquellos autónomos y pymes que no hayan tenido pérdidas contables o alguna situación de morosidad anteriores en los últimos 3 años, “situación que se da en un porcentaje muy alto de las empresas del sector del transporte, precisamente las que con mayor necesidad precisan dotarse de liquidez para hacer frente a sus deudas”,  afirman desde esta asociación.
 
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