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Ha vuelto a pedir  que el Ministerio de Transportes convoque  una mesa sectorial  para el transporte de mercancías por carretera en la que negociar las nuevas condiciones empresariales y laborales en el sector.

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No es la primera vez que el sindicato CC.OO. pide  al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana que convoque una mesa social para el sector del transporte de mercancías por carretera,   en la que el sindicato  pueda representar los intereses de los conductores profesionales

En este sentido, el sindicato ha lamentado  en un comunicado que el PSOE, a través de su portavoz de Transportes en el Congreso de los Diputados, César Ramos, haya iniciado una serie de reuniones con la parte empresarial  y, sin embargo, todavía no se haya convocado a los sindicatos en estas negociaciones, y recuerda el compromiso de la propia ministra, Raquel Sánchez, que  se mostró a favor de la creación de una mesa social para el transporte con la presencia también del Ministerio de Trabajo, con la intención de abordar también los problemas laborales de los conducores asalariados.

Hay que recordar  que en estos momentos  se están negociando   las nuevas condiciones empresariales y laborales en el sector, que de alguna manera quedaran recogidas en parte en la futura ley de la Cadena del Transporte, cuyo principal cometido es prohibir que las empresas de transportes trabajen a pérdidas.  CC.OO asegura que esta ley  también incluirá aspectos que afectarán a los asalariados, entre los que enumera  “la participación de los conductores en las operaciones de carga y descarga en los transportes de carga fraccionada, la promoción de la entrada de nuevos conductores profesionales en el sector, la subcontratación o el precio de coste por debajo del cual no se pueda contratar”.  

El sindicato  asegura  que “quien está cargando y descargando son los conductores y conductoras; quienes están abandonando la profesión por la falta de condiciones son los conductores y conductoras; quienes pasan subrogados o no ante cambios de empresa o ven empeoradas sus condiciones laborales y económicas por la cantidad de intermediarios y subcontrataciones son los conductores y conductoras; el coste salarial es primordial para saber cuál es el precio de coste” cuestiones todas ellas  que  “se  quiere calcular sin los conductores y conductoras.

Más información sobre Transporte por carretera

 

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