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IRU y ETF  han pedido a la Comisión Europea que dote a los Estados miembros, los operadores y los conductores de las plantillas adecuadas, orientación y una calculadora para permitir la aplicación de las normas de desplazamiento de los conductores en materia de remuneración.

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Las disposiciones del Paquete de Movilidad 1 relativas al desplazamiento de conductores entraron en vigor hace casi dos años en la UE. Según estas disposiciones, de obligado cumplimiento,  los conductores desplazados deben recibir la remuneración correspondiente al tiempo trabajado en el país de acogida. Esto implica que los Estados miembros de la UE deben establecer normas claras sobre la remuneración de estos trabajadores cuando están desplazados, garantizando un pago adecuado por su trabajo en esos países.


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Sin embargo, la aplicación y comprensión de estas normativas han generado dificultades tanto para transportistas como para los propios conductores, debido a la complejidad y variedad de las regulaciones nacionales sobre la remuneración mínima. Por eso, desde la International Road Union (IRU) y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) han pedido a la Comisión Europea que elabore una plantilla estándar de cálculo salarial.  Se trata de una obligación para los Estados miembros de la UE, que deben promulgar normas de aplicación y dejar clara la remuneración que prescriben para los trabajadores del transporte por carretera en caso de desplazamiento.

Calculadora de remuneración para transportistas desplazados

Ahora, después de dos años de la enrada en vigor de esta obligación y viendo los problemas de interpretación que sigue generando, en una carta a los comisarios de la UE Adina Vălean y Nicolas Schmit,  tanto IRU como la  ETF, , han pedido a la Comisión Europea que dote a los Estados miembros, los operadores y los conductores de las plantillas adecuadas, orientación y una calculadora para permitir la aplicación de las normas de desplazamiento de los conductores en materia de remuneración.

Raluca Marian, Directora de IRU para la UE, afirma que  " La simple pregunta es: ¿cuánto? Actualmente, en la mayoría de los casos, nadie lo sabe con precisión. Los empresarios y los trabajadores esperan ahora que los responsables de transportes y trabajo de la Comisión Europea, los Comisarios Vălean y Schmit, arrojen luz proporcionando la calculadora necesaria que todos necesitamos”.

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