La normativa, en la actualidad pendiente de desarrollo,  se extendería  también a los servicios de transporte con origen o destino en Italia y no sólo al cabotaje tal y como planteaba la redacción inicial

Siguiendo los pasos que han marcado otros países europeos como Alemania y Francia, Italia aprobó un Decreto legislativo el pasado mes de julio, estableciendo la obligación de que los conductores profesionales que se desplacen a territorio italiano cubran al menos el salario mínimo establecido en Italia pendiente de desarrollo normativo, sólo contemplaba aplicarlo al transporte de cabotaje.

Sin embargo, según informa Fenadismer,  el pasado jueves se ha celebrado una reunión en la sede del Ministerio de Transporte italiano entre representantes del Gobierno italiano y las principales asociaciones de transporte italianas, en la que  el Gobierno italiano ha informado que está estudiando la posibilidad de ampliar su ámbito también al transporte internacional, de modo análogo a lo establecido en la regulación francesa y alemana, como consecuencia de la demanda unánime de las asociaciones italianas de transportistas. Según estas asociaciones,  el motivo sería  la fuerte competencia que sufren las empresas nacionales de las procedentes de terceros países, lo que ha supuesto que la flota italiana en la actualidad sólo realice el 9% del transporte internacional con origen o destino en dicho país.

La normativa italiana establecería  una serie de obligaciones a la empresa transportista cuyos vehículos se desplacen a Italia, como son  notificar al Ministerio de Trabajo italiano una comunicación de desplazamiento previo a la realización del viaje, así como designar un representante en territorio italiano a efectos de control del cumplimiento de la legislación laboral.

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