La profesionalización del transporte ligero y la regulación del cabotaje, entre las enmiendas planteadas por los europarlamentarios


El Parlamento Europeo quiere enmendar  la posición defendida por la Comisión Europea, que se plasmó en el  Paquete Legislativo que comprende un importante número de modificaciones legislativas en los diferentes ámbitos de la actividad del transporte por carretera, de gran trascendencia para la regulación del sector.
Entre ellos,  la Comisión Europea planteó una revisión de la actual normativa sobre acceso al mercado del transporte de mercancías por carretera, una propuesta de revisión que se encuentra actualmente en trámite legislativo ante el Parlamento europeo y asimismo ante el Consejo Europeo.


En este trámite, el Parlamento Europeo, por lo que se refiere al acceso al sector del transporte ligero (en vehículos de menos de 3’5 toneladas), contradice la posición mantenida por la Comisión, y estaría a favor de  exigir los 4 requisitos establecidos en la actualidad para el transporte pesado, para profesionalizar dicho segmento del transporte, dados los altos niveles de intrusismo e inseguridad vial que representa.


En otro orden de cosas,  y por lo que respecta a la regulación de cabotaje, la tendencia mayoritaria de los europarlamentarios, aunque con posturas encontradas,  es reducir el actual periodo temporal de realización del cabotaje en otro Estado miembro.


No obstante, según la información de que dispone la UETR,  la actual presidencia búlgara no tiene intención de impulsar la tramitación de dicha reforma legislativa por la falta de acuerdo por las disputas entre los países del este y del oeste,  lo que retrasaría cualquier modificación hasta la toma de posesión de la siguiente presidencia, que ostentará Austria el segundo semestre.

 
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