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Costes transporte mercancias por carretera

Durante el tercer trimestre del año, se constató un incremento de los costes de explotación por el gasóleo, una leve subida de los precios que perciben los transportistas y una nueva reducción de la actividad.

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El transporte de mercancías por carretera no acaba de despegar en 2023. Esa es la conclusión que se extrae de los datos publicados por el último Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera, del Ministerio de Transportes, correspondientes al tercer trimestre de este año 2023.  Y es que los costes que soportan los transportistas no dieron  respiro hasta Octubre de 2023, un trimestre en el que  se produjo un aumento del coste del gasóleo del 13´6%, así como de la financiación del 3´7%.  El peso del combustible en la estructura de costes, pese a bajar ligeramente,  sigue manteniéndose  por encima del 33%,  superando en este trimestre la partida de personal y dietas, que representa un 31% del total de los costes. 


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Costes  anuales de un camión: 161.565 €

Así el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 161.565,09 euros. Si nos fijamos en el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general, éste quedó  establecido en 1´31 €/km y de 1,58 € por kilómetro cargado, lo que se traduce   en un incremento porcentual medio  en este trimestre de los costes en relación al mismo trimestre del año anterior de  un 7,0%, del 7,2% en el caso del vehículo articulado frigorífico y del 5,6% en el caso de la furgoneta. superando en este trimestre por la partida de personal y dietas, que representa un 31% del total de los costes.


Por si no lo habías visto👉Los cargadores vuelven a poner el foco en el crecimiento de los costes logísticos y de transporte 


Los precios del transporte se estancan

En lo que se refiere a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el tercer trimestre de 2023 se ha producido un incremento trimestral muy leve de tan sólo el 0,3%, Sin embargo, hay que anotar  bajadas en transportes entre 51 y 100 kms (- 1,2%)  y en los transportes de más de 300 kms (-0´6´%). En el lado opuesto,  se han producido  subidas del 5% en las distancias superiores de 100 a 200 kms y en las de menos de 50 kms.

Sigue cayendo la demanda de transporte

En cuanto a la actividad desarrollada, tomando como base la encuesta permanente que semanalmente hace el Ministerio de Transportes a 1000 transportistas de todos los sectores y especialidades, se constató una nueva reducción en la actividad de las empresas transportistas que se suma a la de los trimestres anteriores. Así en toneladas-kilómetros producidas durante el tercer trimestre de 2023 en relación con el mismo período de 2022 se produce una disminución de -4%, con datos negativos tanto en transporte internacional (-7,5%) en transporte nacional de corta distancia (-2,9%), y en transporte nacional de larga distancia (-2,2’%). En toneladas transportadas también se produce un descenso del -2,1%, con descensos en todos los segmentos, en concreto -2,3% en corta distancia, -1,7 % en nacional y en -1,7% en  transporte internacional.

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