2020 termina con el mayor índice de morosidad para los transportistas

84 dias de media esperan los transportistas para ver abonadas sus facturas, mientras un 65% de los clientes de los transportistas sigue incumpliendo la Ley de Morosidad y un 35% de ellos paga a más de 90 días

El Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, despide el año 2020 con  la demora media más alta de los últimos años,  una morosidad en la que si duda ha influido el complejo panorama en el que ha sumido a la economía en general la pandemia sanitaria, pero que presentaba cifras alarmantes en el periodo previo a la declaración del estado de alarma, durante el mes de marzo.

De hecho, en diciembre se mantiene el fuerte repunte en el período de pago que sufrió en meses anteriores, situándose en 84 días de media, manteniéndose una importante diferencia respecto al mes de Febrero del pasado año, esto es, el período precovid, que se situaba en 78 días de media.

Esta media, representa un incumplimiento severo de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un plazo máximo legal de 60 días si así lo establecen las partes por escrito.

Igualmente grave es el porcentaje de  clientes que incumplen esta Ley, y que ya alcanza  al 65% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes, un  incumplimiento  del plazo límite sobre el que el Ministerio de Transportes está tramitando un Anteproyecto de Ley para establecer un régimen sancionador a que aquellas empresas que paguen a sus transportistas por encima de eses plazo.

Además en relación al  importante porcentaje de clientes que incumplen los plazos legales máximos de pago, hay que poner de relieve que de ellos un 35% pagan en plazos de pago superiores a los 90 días desde la prestación del servicio. 

En  cuanto a los medios de pago que utilizan las empresas cargadoras y operadores logísticos para pagar a sus transportistas, durante este mes de Diciembre de 2020 las modalidades más habituales continúan siendo por este orden la trasferencia (45%), seguido del confirming (42%), del pagaré (12%)  y el cheque (1%).

Más información sobre transporte por carretera

Artículos relacionados

Editorial

EDITORIAL Autónomos En Ruta: Recuperar el pulso

07 Septiembre 2023

Comienza un nuevo curso, después de las merecidísimas vacaciones (que me perdonen los que por uno...

Renault Trucks

Renault Trucks amplía su gama de camiones usados con la serie especial T Red

11 Septiembre 2023

La edición Used Trucks By Renault Trucks T Red ha sido completamente reacondicionada y revisada...

Combustibles

Green Gas Mobility Summit 2023: hidrógeno y biometano para descarbonizar el transporte

08 Septiembre 2023

El congreso, que se celebrará los días 20 y 21 de septiembre en La Nave (Madrid) donde se...

Noticias

La Comisión Europea quiere acabar con la morosidad que sufren pymes y autónomos

07 Septiembre 2023

Quiere proponer al Parlamento un Reglamento que sustituirá a la Directiva Europea sobre Morosidad,...

Sector

España instalará al menos 140 puntos de recarga rápida para camiones

12 Septiembre 2023

Desplegará, con fondos europeos, 3.437 puntos de recarga de camiones eléctricos de hasta 400 kw y...

Sector

Directiva europea sobre pesos y dimensiones en camiones: Una normativa armonizada para toda Europa

11 Septiembre 2023

La Comisión Europea aprueba la revisión de la Directiva sobre pesos y dimensiones que establece...