Marzo registró un incremento del 52,9% en los vehículos industriales, con un total de 1.139 unidades. El primer trimestre del año registra un alza del 44% con un volumen total de 3.731 unidades.
Los vehículos industriales continúan con su buena marcha iniciada ya en el último trimestre del año anterior y que se está consolidando en este primer trimestre del año con incrementos porcentuales que rondan el 50%. Concretamente, en el mes de marzo se registró un incremento del 52,9%, para un total de 1.139 unidades. Con estos datos, el primer trimestre registró un alza del 44% con un volumen total de 3.731 unidades
Por segmentos, los vehículos industriales ligeros, son los que peor comportamiento registran, aunque siempre en positivo; han crecido un 2,4% en marzo para un total de 43 matriculaciones. En la suma de los tres primeros meses del año han registrado un crecimiento del 7,6% y 128 unidades. Muy diferente ha sido el cierre del mes para los industriales medios que experimentan un incremento del 60,4% y 178 unidades. En el total del año, este segmento contabiliza un ascenso del 31% y 452 matriculaciones.
En el caso de los pesados, crecen un 55,1% y 918 unidades. En el conjunto del año registran un 48,1% de crecimiento y 3.151 unidades matriculadas. Especialmente relevante es el caso de los pesado rígidos que también crecen en el mes de Marzo un 74,3% y 129 matriculaciones. En el período Enero‐Marzo experimentan un importante incremento del 19,9% y 362 unidades matriculadas.
Igualmente ocurre con los tractocamiones, que siguen al alza en el mes de Marzo con un crecimiento del 52,3% y 789 matriculaciones y en el conjunto del año totalizan un incremento del 52,8% y un volumen total de 2.789 unidades.
Pese a que porcentualmente los crecimientos experimentados son notables, hay que tener en cuenta que los volúmenes registrados hasta el momento siguen siendo muy inferiores al mercado potencial de España y aunque se nota una ligera mejora de la demanda del transporte (tras 24 meses consecutivos de caídas en el mes pasado de incrementó un 4,7%), hay que ser prudentes.
Además, el mercado sigue padeciendo ciertos desequilibrios que lastran una mayor y más rápida recuperación del sector como las dificultades para acceder al crédito necesario para adquirir este tipo de vehículos, un acceso especialmente complicado para los autónomos y pequeñas empresas de transporte.
A pesar de estas dificultades, desde ANFAC manejan unas previsiones para este año en el entorno de las 15.000 unidades, una cifra ligeramente superior a la del año pasado.
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