Desde hoy y hasta el próximo 13 de diciembre, todos los transportistas españoles que  deban  cruzar la frontera deberán llevar consigo el DNI o pasaporte

Tal y como informamos  el pasado día 6 de noviembre, Francia ha procedido a restablecer los controles en sus fronteras, dejando sin efecto el  acuerdo de Schengen que rige para los países europeos firmantes. El control, motivado en un principio por la celebración a finales de  Noviembre y primeros de Diciembre de la Conferencia de Naciones Unidas sobre cambio climático, sea visto reforzado  tras los atentados sufridos el pasado fin de semana en territorio galo, lo que ha provocado que el nivel de alerta en todas sus fronteras se haya elevado notablemente.

Esta medida, reservada para acontecimientos  extraordinarios, se mantendrá hasta el día 13, en principio  durante las 24 horas del día y  en todas las fronteras del país vecino se  establecerán  controles aleatorios sobre los vehículos  que atraviesen la frontera. En nuestro país, se prevé que los pasos fronteriozos más afectados sean los de la Junquera, AP-7 e Irún AP-1,  dado que  por ambas carreteras transitan diariamente cerca de 20.000 camiones .

Desde la embajada francesa en España ya han advertido sobre la necesidad de que los conductores profesionales residentes en países Schengen lleven consigo el Documento Nacional de Identidad o Pasaporte para su identificación durante los controles. En el caso de los  conductores de terceros países, además del pasaporte y/o Visa, deberán llevar consigo   el justificantes de domicilio de residencia y de seguro médico.

Más información sobre transporte de mercancías

Artículos relacionados

My Scania: el universo digital  de aplicaciones y servicios de Scania Scania

My Scania: el universo digital de aplicaciones y servicios de Scania

26 Enero 2024

My Scania es un nuevo ecosistema digital, unificado, personalizado e interconectado desde el que...

El primer camión eléctrico Mercedes Benz eActros ya circula por España Camiones eléctricos

El primer camión eléctrico Mercedes Benz eActros ya circula por España

30 Enero 2024

AtienzaTrans Hnos. recibe el primer camión eActros vendido en España. Se trata de un rígido tres...

Se agota la paciencia de los transportistas: “hay que  avanzar  en las negociaciones  pendientes“ Asociaciones

Se agota la paciencia de los transportistas: “hay que avanzar en las negociaciones pendientes“

26 Enero 2024

Desde CETM reclaman a Transportes avanzar en los temas que quedaron pendientes con cierta...

ATA:  “hay que huir de las prisas en la regulación de masas y dimensiones para camiones” Noticias

ATA: “hay que huir de las prisas en la regulación de masas y dimensiones para camiones”

26 Enero 2024

Reconocen que en los acuerdos alcanzados con el Ministerio, existe un compromiso por parte del...

Los concesionarios piden la continuidad de las ayudas a los camiones eléctricos Sector

Los concesionarios piden la continuidad de las ayudas a los camiones eléctricos

26 Enero 2024

La patronal Faconauto recuerda que el sector está acelerando en el lanzamiento de vehículos cero...

Los agricultores franceses preparan un “viernes negro” para los camiones extranjeros Sector

Los agricultores franceses preparan un “viernes negro” para los camiones extranjeros

25 Enero 2024

Los sindicatos anuncian una dura jornada de protesta en la A9 y el peaje de Orange en la A7...

Últimos artículos