vdo
vdo
vdo
vdo
SCANIA ABRIL 2024
SCANIA ABRIL 2024
Ford Trucks banner
Ford Trucks banner
Volvo banner
Volvo banner
vdo
banner UTA
banner UTA
ONTURTLE abril 2024
ONTURTLE abril 2024

 

Víctor González, presidente de FETRANSA formará parte del grupo de representantes del sector del transporte por carretera, que junto a cargadores, sector ferroviario y marítimo, formaran los 4 grupos de interés a los que va dirigida la  plataforma y en cargados de desarrollar el proyecto.

SIMPLE “SIMplification of Processes for a Logistic Enhancement) es la nueva plataforma tecnológica impulsada por el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y en la que también participa Adif,  un proyecto  para la implementación de una Plataforma tecnológica que permitirá una gestión integrada y digital de los documentos, datos y flujos de información vinculados al transporte de mercancías multimodal, entre los diferentes nodos y modos de la cadena de transporte, en el que  alineada con la política de transporte de la UE y con la Estrategia de Movilidad desarrollada por el MITMA (EMSSyC).

El proyecto acaba de ser presentado al Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), como uno de los cuatro grupos de interés a los que se dirige el proyecto, además de  cargadores, sector ferroviario y marítimo, y que  junto con los representantes de las diferentes administraciones participantes en el proyecto, trabajaran conjuntamente a lo largo de este 2021 para el desarrollo del proyecto simple, empezando con una   primera reunión técnica, que tendrá lugar  el  próximo 28 de enero.

Dentro del grupo representante  del transporte por carretera, del que formarán parte seis personas,  ha sido elegido Víctor González, presidente de Fetransa. En su opinión, “SIMPLE  casa perfectamente con lo que propone el Reglamento 1056/2020, también llamado EFTI y está pensado para favorecer el intercambio de información entre empresas y administración. Además, es  un proyecto público, lo que es bueno porque reduce los costes para las empresas”. Para González también es importante resaltar que esta plataforma va a ofrecer mucha más seguridad en las relaciones comerciales entre los diferentes intervinientes en el transporte multimodal, ya que “cada evento que se genera, como puede ser una entrega de mercancía al cliente, queda inmediatamente registrado con lo que  a la hora de reclamar posibles irregularidades, como por ejemplo una paralización, el propio registro sirve para certificarlo”.  

Intercambio y gestión de información 

En la práctica, este proyecto supone la creación de un espacio tecnológico en el que  los diferentes modos de transporte y agentes que componen la cadena logística podrán interactuar telemáticamente, intercambiar información y gestionar de forma integrada el conjunto de datos y documentos de los diferentes sistemas, automatizando los flujos de información. Y en esa cadena de transportes están involucrados todos, desde los cargadores,  empresas transportistas, intermediarios y centros de transportes que intervienen en el transporte por carretera, pasando por  operadores ferroviarios, así como todos los actores que intervienen en el transporte marítimo, consignatarios, transitarios, navieras/operadores y, por supuesto, autoridades portuarias.

La gestión de los datos  volcados en el sistema  se realiza a través de una API propietaria, en formato abierto, que permita total interoperabilidad con sistemas externos de gestión de cada usuario. “la interoperabilidad con los diferentes sistemas, es  muy positiva, pues  en la actualidad  cada operador tiene su propia plataforma, lo que obliga al conductor a darse de alta en múltiples sistemas” aclara González.simple comite

Una vez se ha accedido,  la información se presenta en un  Interfaz gráfico de usuario para registro y consulta de datos, de forma estructurada y armonizada, para usuarios registrados y autorizados, que, entre otras cosas, podrán subir sus ficheros en formato  csv/Excel armonizados, o PDF armonizados para extracción de datos a través de mecanismos de OCR , incluso generar sus propios ficheros PDF armonizados a partir de los datos registrados en SIMPLE.  Para garantizar la seguridad en el acceso y la trazabilidad de todas las transacciones, todas las acciones son registradas a través de mecanismos de auditoría, garantizando

Los beneficios que se pretende conseguir gracias a esta plataforma tecnológica multimodal van desde eliminar las ineficiencias  en los procesos actuales, permitir la interoperabilidad entre los distintos actores y modos de transporte, al tiempo que se garantiza la trazabilidad de las mercancías, medios de transporte  y gracias al flujo de información en tiempo real y a disposición de todos los actores de la cadena multimodal de transporte, contribuir a la reducción de costes, mediante la mejor utilización de los recursos disponibles.  

Además, SIMPLE  pretende asegurar la interoperabilidad no sólo a escala estatal, sino también  su integración a escala internacional, donde juega un papel fundamental la seguridad en las transacciones, a la que pretende aportar soluciones innovadoras basadas  en  blockchain, a través de la que se operarán parte de los servicios ofrecidos por la plataforma. 

Para asegurar que el proyecto se va a seguir enriqueciendo con nuevas aportaciones, SIMPLE se presenta como un Marketplace, una  plataforma tecnológica abierta que permita su extensión según las necesidades que se identifiquen a lo largo del tiempo.

A partir de este momento, a finales de febrero está previsto que se presente el Análisis funcional y planificación para  presentar el desarrollo del primer prototipo hacia junio de este año, que se testará durante todo 2022, con la intención de que, un año más tarde, esté plenamente operativo.

Más información sobre transporte por carretera

SCANIA ABRIL 2024
SCANIA ABRIL 2024

Artículos relacionados

La nueva Mercedes Benz eSprinter supera los 400 kilómetros de autonomía Furgonetas eléctricas

La nueva Mercedes Benz eSprinter supera los 400 kilómetros de autonomía

17 Enero 2024

La versión en furgón cerrado estará disponible para pedidos a partir del 16 de enero en...

Industria prepara  una norma nacional para actualizar los puntos de recarga eléctricos Gobierno

Industria prepara una norma nacional para actualizar los puntos de recarga eléctricos

17 Enero 2024

La carencia de sistemas metrológicos en la mayoría de los puntos actuales ha llevado a la...

¿Cuándo se puede reparar un camión pesado en carretera? Posventa

¿Cuándo se puede reparar un camión pesado en carretera?

22 Enero 2024

Una reciente instrucción de la Dirección General de Tráfico (DGT) confirmaba la posibilidad de...

Los camiones tardan seis días en cruzar las fronteras de Rumanía  y Bulgaria Sector

Los camiones tardan seis días en cruzar las fronteras de Rumanía y Bulgaria

21 Enero 2024

La IRU ha instado a la Comisión Europea a apoyar urgentemente el libre transporte intracomunitario...

Los cargadores reclaman  las 44 toneladas para el transporte de mercancías de forma urgente Sector

Los cargadores reclaman las 44 toneladas para el transporte de mercancías de forma urgente

17 Enero 2024

Las principales organizaciones de cargadores avisan que “es urgente implementar las 44 tn en el...

Los transportistas alertan de que faltan más de 1.000 conductores profesionales en Aragón Sector

Los transportistas alertan de que faltan más de 1.000 conductores profesionales en Aragón

17 Enero 2024

Se reúnen empresarios transportistas junto a representantes de la Administración Central, del...

vdo

Últimos artículos

Volvo banner
Volvo banner
Ford Trucks banner
Ford Trucks banner
banner UTA
banner UTA
ONTURTLE abril 2024
ONTURTLE abril 2024

man

banner man
empleo autonomosenruta
FERCAM abril 2024
soy-autonomo
SUSCRÍBETE A LA REVISTA