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DGT prepara una  excepción a la regla general del remolcado obligatorio del vehículo averiado en el caso de los vehículos pesados.

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La Dirección General de Tráfico ha iniciado la tramitación de modificación del Decreto 159/2021, por el que se regularon por primera vez en nuestro país las condiciones en las que deben realizar sus funciones los servicios de auxilio en vías públicas, estableciendo una excepción a la regla general del remolcado obligatorio del vehículo averiado o accidentado en carretera en el caso de los vehículos pesados, los cuales podrán ser reparados in situ cuando sea posible, según informa Fenadismer.

 Este Real Decreto  se publicó en marzo del año pasado, tras más de 5 años de tramitación, y se trataba de una histórica demanda del sector del transporte,  por la implicación con la seguridad vial que tiene dicha actividad que prestan en la actualidad más de 2000 empresas de transporte que se dedican al auxilio en carretera.

Sin embargo, el nuevo Decreto generó alarma entre las organizaciones de transportistas y los concesionarios de vehículos industriales, ya que entre las novedades que incluía estaba la referida a la limitación de las actuaciones de reparación y asistencia en carretera de los vehículos averiados, sea cual fuera su clase, apostando preferentemente por su remolcado y traslado a taller, por lo que en el caso de los vehículos de transporte ello representaba un sobrecoste económico absolutamente irracional, ya que su aplicación literal en la práctica impedía la actuación de los vehículos taller.

Más información sobre Transporte por carretera

 

 

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