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El pasado año hubo más controles en empresas y en carretera durante el año 2011 respecto al año 2010, sin embargo el número de infracciones detectadas ha sido menor, tanto en sede de empresas como en la carretera,

Recientemente, el subdirector general de Inspección, Alfonso Sánchez, responsables de los servicios de Inspección de las comunidades autónomas y miembros del sector de empresas de transporte de mercancías por carretera se reunieron para analizar el Plan anual de Inspección de Transporte por Carretera en 2011.

El pasado año hubo más controles en empresas y en carretera durante el año 2011 respecto al año 2010, sin embargo el número de infracciones detectadas ha sido menor, tanto en sede de empresas como en la carretera, donde se controlaron 1.038.389 vehículos (un 6,7% más que el año anterior). La Guardia Civil incrementó los controles en carretera un 6,8%. Los importes en euros de las sanciones resueltas fue un 2,5% inferior.
El control de tacógrafos, tiempos de conducción, descanso y limitador de velocidad arroja un mayor número de expedientes incoados: un 2 % más que el año pasado por tacógrafo y un 5% más por infracciones de tiempos de conducción y descanso. En excesos de peso, se incoaron durante el 2011 un 9,9% menos expedientes a vehículos de transporte público que el año 2010. En mercancías peligrosas el número de expedientes se incrementa respecto al año 2010 un 40%, sin embargo en perecederas se han reducido los expedientes un 20%. En vehículos de transporte internacional (extranjeros) los expedientes se redujeron un 8,8%. El número de empresas analizadas con conductores de terceros países ha sido de 558, en éstas se detectó un 32 % más de infracciones que durante el año 2010. El número de infracciones por conductores empleados sin estar de alta en la empresa ha sido de 29.

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