Respalda la actuación de la consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid que ha instado al operador de VTC a paralizar el nuevo servicio
La Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) denuncia que los servicios de paquetería recientemente implementados por el operador de VTC Cabify vulneran la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, que exige que los intervinientes y/o intermediarios en la contratación de transportes de mercancías por carretera, tienen que hacerlo al amparo de una autorización de transporte o de operador de transporte de mercancías, además de cumplir otra serie de requisitos.
Tal y como le han recordado desde los servicios de inspección de transporte de la Comunidad de Madrid, esta empresa , al operar con autorizaciones VTC, estaría habilitado para realizar transporte de viajeros en vehículos turismos, pero en ningún caso, puede realizar transporte de mercancías o paquetería.
Este nuevo servicio, que fue lanzado en plena Semana Santa, y en el contexto de la grave crisis que están atravesando la gran mayoría de sectores industriales y de servicios, incluido el transporte de mercancías, pese a ser considerado una actividad esencial, es visto por los transportistas que realizan distribución urbana y paquetería como una intromisión ilegal inadmisible, en cualquier circunstancia, pero mucho más en la situación tan grave que estamos padeciendo en estos momentos”, señala Antonio Villaverde, presidente de ATA. “Este tipo de empresas- añade Villaverde- no es la primera que lo han intentado, no pueden realizar transporte de mercancías en sus vehículos, la única mercancía que pueden transportar son los equipajes de los usuarios que hacen uso de sus servicios”.
Desde ATA han querido asimismo, agradecer la rápida respuesta que esta iniciativa ha tenido por parte de la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, y más concretamente de los servicios de inspección de esta consejería, que, incluso estando en periodo festivo, ordenó a este operador de licencias de VTC que cesara de manera inmediata de ofertar este nuevo servicio, pues podría incurrir en una falta recogida como “muy grave”, al vulnerar la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, que exige la obtención de una autorización de operador de transporte de mercancías, además de cumplir otra serie de requisitos, a todos aquellos que quieran realizar una intermediación en la contratación de transportes de mercancías por carretera.
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