A partir del próximo 1 de julio, el peaje para camiones que cobra el Gobierno federal alemán afectará a  40.000 kilómetros, frente a los 15.300 actuales

Según la información  difundida por Vatservices, el Gobierno Alemán  incrementará los kilómetros de autopistas sujetos a la tasa que cobran a los camiones, la conocida como LKW maut, que en la actualidad afecta a cerca de 15.000 kilómetros y que en julio aumentarán hasta los 40.000.Según los cálculos efectuados por Vatservices,  la inclusión de estas nuevas vías para peajes supondrá para las empresas transportistas  un incremento de los costes en los viajes por Alemania de un 73%. 

 
Este gran incremento se debe a que, Toll Collect, la empresa que gestiona el pago de estos peajes, estima que  el número de usuarios se incrementará en más de 30.000,  con una flota estimada de cerca de 140.000 nuevos vehículos, entre los que se incluyen tanto los camiones alemanes como los extranjeros, aunque no todos los pertenecen a  empresas de transporte y logística, pues también se aplicará  a los de servicio privado, como agricultores, granjeros, etc.

 
Por si este incremento de kilómetros  no fuera suficiente, también se verán incrementados los precios de los peajes, de manera que   para un camión Euro VI pasará de los 0.135 €/km actuales a 0.187 €/km en 2019, lo que supone un incremento de un 38,51%.

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