Los vehículos industriales cierran un primer trimestre en positivo con un crecimiento del 16,8 %, aunque persisten aún los problemas de stock y los plazos de entrega siguen siendo excesivamente altos.
Las ventas de camiones y autobuses en el mercado español alcanzaron las 3.021 unidades en el tercer mes del año, lo que representa un aumento del 34,6% en términos interanuales, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Durante los tres primeros meses, se acumulan 7.946 ventas, lo que implica un aumento del 21,2%. Por tipología, los vehículos industriales cierran marzo con 2.567 nuevas matriculaciones, creciendo un 29,7%, al igual que autobuses, autocares, y microbuses que mejoran un 34,6% el registro del año anterior, con 454 ventas.
Todos los segmentos de camiones cierran un trimestre en positivo, empezando por las entregas de camiones ligeros, que tras subir un 109,3% en marzo, con 90 unidades, en el acumulado en lo que va de año experimentaron un aumento del 153,5% (251 unidades).
También se incrementaron las entregas en el segmento de los camiones medios, entre 6 y 16 ton de MMA alcanzando las 888 unidades en el acumulado del primer trimestre (+41,4%), tras cerrar un notable mes de marzo con un incremento del 50,2% (353 unidades).
Por lo que respecta a los vehículos pesados por encima de 16 ton de MMA, aumentaron un 24,9% el mes pasado (2.124 unidades) y un 11,3% en el primer trimestre (5.837 unidades). Un incremento que hay que anotárselo sobre todo a los camiones rígidos, que a estas alturas del año acumulan ya in incremento cercano al 60%, en comparación a año anterior, aunque el volumen de matriculaciones sigue siendo bajo, 1.298 unidades en el primer trimestre.
Tampoco ha ido mal para las tractoras, el segmento de mayor volumen en nuestro mercado, que crece un 12,7% en marzo, con un total de 1.592 unidades, y que mantiene un bien nivel en el primer trimestre, con un moderado crecimiento del 2,4% y algo más de 4.500 unidades matriculadas.
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