El 72% de los clientes de los transportistas incumplen la Ley de Morosidad

morosidad septiembre

La diferencia con los últimos meses pre covid sigue aumentando  con el repunte que han sufrido los periodos de pago de los cargadores e intermediarios que se sitúa en 86 días de media, frente a los 78  de comienzos de año

Los plazos de pago que tardan los transportistas en cobrar de sus clientes, básicamente cargadores e intermediarios,  sigue viéndose negativamente afectada por los efectos del covid-19 en la actividad económica. Así en el mes de Septiembre el 72% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad al superar el plazo máximo de 60 días a contar desde la realización del servicio, según se desprende de los datos recopilados por  el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera.  Además, hay que destacar que  dentro de este   importante porcentaje de clientes que incumplen los plazos legales máximos de pago, un 29% pagan en plazos de pago superiores a los 90 días desde la prestación del servicio.

De hecho, en  septiembre se aprecia, además, un fuerte repunte en el período de pago respecto al mes anterior, situándose en 86 días de media el pasado mes de Septiembre, frente a los 82 días de media en el mes anterior, manteniéndose una importante diferencia respecto al pasado mes de Febrero, esto es, el período precovid, que se situaba en 78 días de media

Hay que recordar que  60 días es el plazo límite legal establecido sobre el que el Ministerio de Transportes está tramitando un Anteproyecto de Ley para establecer un régimen sancionador a que aquellas empresas que paguen a sus transportistas por encima de eses plazo.

 Por lo que se refiere a los medios de pago que utilizan las empresas cargadoras y operadores logísticos para pagar a sus transportistas, durante este mes de septiembre de 2020 las modalidades más habituales continúan siendo por este orden el confirming (47%), seguido de la trasferencia (39%), del pagaré (14%)  y el cheque (<1%).

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