El Gobierno destina 20 millones para la renovación del parque de camiones

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El Plan contempla ayudas de hasta 2.000 euros para camiones de menos de 18 toneladas y 4.000 para los pesados, incluyendo los vehículos a gas 

Los vehículos industriales (furgonetas, camiones y autobuses) tendrán su “hueco” dentro del esperado Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción, presentado por el Gobierno, en el que además de hasta un total de 20 medidas de tipo económico, fiscal, normativo, logístico, de competitividad, de formación y cualificación profesional, se incluyen tanto la edición 2020 del Programa de impulso a la movilidad eléctrica y sostenible (plan Moves), dotado con 100 millones de euros, como el programa de renovación del parque, dotado con 250 millones de euros.

En ambos, han tenido cabida los vehículos industriales, que, en el caso de los camiones y autobuses contarán con un presupuesto de 20 milllones dedicados a la renovación de un parque demasiado envejecido. El Plan cuenta con un presupuesto de 3.750 millones de euros e incluye medidas de impacto a corto plazo, que se implementarán y ejecutarán en este año 2020, ejercicio en el que se movilizarán 1.535 millones y medidas estratégicas de medio plazo, que se implementarán y ejecutarán a partir del próximo año 2021 y que podrán ser financiadas con el apoyo de los fondos europeos para la recuperación. Puedes consultar el Plan en detalle en este enlace

Por un lado, se pone en marcha la edición 2020 del Programa de impulso a la movilidad eléctrica y sostenible (Plan MOVES) dotado con 100 millones de euros. Se trata de un plan orientado a la adquisición de vehículos de energías alternativas (incluyendo vehículos eléctricos y vehículos de transporte pesado de mercancías con gas natural), al despliegue de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico, a sistemas de bicicleta eléctrica compartida, y a medidas para una movilidad eficiente. La gestión del Plan Moves se llevará a cabo de forma compartida con las Comunidades Autónomas de acuerdo con sus competencias.

Por otro lado se pone en marcha el Programa de renovación del parque, dotado con 250 millones de euros. Esta medida tiene como objetivo la sustitución de los vehículos más antiguos por modelos más limpios y más seguros, mediante un programa de renovación que incorpora criterios ambientales. Aplicando el criterio de neutralidad tecnológica, este programa incentiva la sustitución de vehículos contaminantes en circulación por vehículos cero o de bajas emisiones.camiones ayudas

Desde etiqueta C a CERO emisiones

El programa se aplicará tanto a turismos y vehículos comerciales ligeros, como a vehículos industriales pesados y autobuses. La renovación del parque de vehículos también incluye la renovación de la flota de vehículos de la Administración General del Estado por vehículos con etiqueta CERO y el despliegue de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico. Cuantía de las ayudas De los 250 millones de euros para incentivar la compra de vehículos, 230 se emplearán para automóviles y comerciales, y los ya mencionados 20 millones restantes para camiones y autobuses. A diferencia de los turismos y furgonetas, en el caso de los vehículos industriales no es necesario achatarrar un vehículo para acceder a esta ayuda, aunque si que hay un límite de vehículos que se pueden adquirir mediante estas ayudas.

Respecto a la asignación económica por cada vehículo, en el caso de los comerciales ligeros (N1), para acceder a estas ayudas es necesario achatarrar un vehículo con al menos siete años de antigüedad y los vehículos que se pueden adquirir son los que tienen unas emisiones contaminantes inferiores a 155 gramos CO2/km. en este caso, la dotación económica asciende hasta los 4.000 euros para furgonetas hasta 2.500 kilos de en el caso de que el comprador sea un autónomo y para un vehículo etiquetado como CERO emisiones por la DGT y los 700 euros en el rango más bajo si el comprador es una gran empresa y el vehículo tiene la etiqueta ambiental C. para los furgones de más de 2.500 kg de MMA se aplica el mismo criterio y los límites están fijados entre los 4.000 euros y los 1.500 euros. En el caso de los industriales, recibirán 2.000 euros los que pesen menos de 18 toneladas y 4.000 los que alcancen este tonelaje o lo superen

En todos los casos el plan determina una aportación igual por parte de los concesionarios a la misma cuantía que la ayuda estatal, exceptuando la compra de vehículos de etiqueta CERO, en que el descuento se limita en todos los casos a 1.000 euros.

Plan MOVES y línea ICO  

Además, se otorgarán otros 500 euros para aquellos beneficiarios con movilidad reducida, que pertenezcan a hogares con ingresos inferiores a 1.500 euros mensuales, o que achatarren coches de más de 20 años. Respecto al plan MOVES, un programa específico para incentivar la adquisión de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, La cuantía se incrementa desde los 65 millones previstos inicialmente hasta 100 millones de euros, aunque de momento se desconocen las particularidades de dicho plan.

por último, hay que destacar que  se establece un sub-tramo específico de la línea de avales ICO-COVID para la financiación de la renovación de la flota de vehículos para uso profesional. Este subtramo está dirigido a autónomos y empresas, y facilitará la renovación de los vehículos comerciales e industriales, incluyendo autobuses y autocares con avales de hasta el 80%. Esta línea está dotada con 500 millones de euros y depende del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital.

Puedes descargar aquí el Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción.

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