Los transportistas exigen un criterio común de la inspección sobre las dietas y tiempos de trabajo

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Fetransa, junto con el resto de organizaciones del Comité Nacional del Transporte se ha reunido con la Oficina Nacional de Lucha contra el Fraude del Ministerio de Trabajo y Seguridad Socia, ante la disparidad de criterios de las diferentes inspecciones provinciales  

El pasado vieres 13 de septiembre, Fetransa, junto con el  resto de  organizaciones que forman parte del Comité Nacional de Transporte se han reunido con Juan Grangel, director de la Oficina Nacional de Lucha contra el Fraude del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social,con el objeto de solicitar del Ministerio una aclaración sobre los criterios que utilizan las distintas inspecciones provinciales a la hora de interpretar las dietas de los conductores profesionales.

Según informa Fetransa, el director dela oficina contra el fraude “ha manifestado, para nuestra tranquilidad, que se mantiene el criterio técnico publicado por el Ministerio de Trabajo en 2005, en el cual se menciona que se tendrán en cuenta los datos del tacógrafo , junto a cualquier otro medio de prueba admitido en Derecho, para justificar tanto el desplazamiento como el motivo del mismo, que son las pruebas exigibles ante una inspección de esta naturaleza”.

“Es más- afirman desde esta organización, ha comentado que tiene una Nota Interna preparada para remitir a la red de inspectores de trabajo, unos 1800 en la actualidad, en la que ratifica estos criterios de actuación”; Hay que recordar que actualmente el Tribunal Supremo tiene pendiente pronunciarse en dos procedimientos judiciales en curso en este sentido.

Una de las cuestiones que más controversia está causando se produce en caso de pernocta en un establecimiento hotelero. Juan Grangel, ha matizado que , en estos casos, sí es necesario guardar y aportar los justificantes del mismo ;

Asimismo, Grangel ha anunciado que está en contacto con Fomento para dotar a algunas inspecciones provinciales de lectores de datos del tacógrafo , a la par de que puedan hacerlo a través del propio Mº de Fomento , además de ir adecuando progresivamente su departamento a los nuevos tacógrafos inteligentes cuya función de geolocalizador ayudará sin duda en la labor de inspección y en la de justificación por parte de las empresas y transportistas.   

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